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スカハイの愛車 [日産 スカイライン ハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2019年8月11日

パドルシフト取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
パドルシフト取付
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自分のタイプＰにもポン付けしました。

パドルレバー本体はフーガ用の中古を購入。
パドル化するのに一番高額部品ですから、中古でお安く仕上げました。
2
パドルシフト取付
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ばらしてコネクターを確認。

右側・有りました。
3
パドルシフト取付
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左側用はハンドルの真下に有りました。
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パドルシフト取付
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右・完成。
5
パドルシフト取付
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左・完成。

ちょっと表面の色とシボ模様が異なるのですが・・・
気にしないでおこう。。。
6
パドルシフト取付
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自分はエンジンブレーキを使いたい人なのでパドルが付いていると使い勝手が良いんですよね～。

前車の時も元々設定は無いのに流用加工して取り付けてました。
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関連パーツレビュー

> 日産純正 パドルシフト

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