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トヨタ *

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トヨタプリウス *

2026年2月に80ハリアーから61プリウスPHEVに乗り換えました。

所有形態：現在所有(メイン)

2026年02月15日

2022/4/13：GRフロントスポイラーを装着したので、画像を更新しました。 2021/4/13：2021年1月11日契約→4月11日納車幸運にも3か月待ちで手に入りました。希望ナンバーは80系ハリアーなので「･･80」にしました。＜MOP＞ホワイトパールクリスタルシャインパノラミック ...

所有形態：過去所有のクルマ

2021年04月13日

2012年にレガシィB4からノアG'sに乗り換えました。乗り始めてから8年経過して今頃ですが、みんカラに愛車紹介していないことに気付きました。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月23日

01年型レガシィB4 RSKに乗っています。年齢に似合わず、ちょっとだけ見た目が派手になっています。これからも少しずつモディファイしていきたいと思っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年03月09日

買い物など街乗り主体であまり遠乗りはしませんので、PHEVは殆どモーターでだけで走れます。EV補助金も増額されたので、イニシャルコストにおいてもランニングコストにおいてもお財布に優しく本当にいい車だと思います。

2026年02月15日

レクサスのＵＸとかＮＸと比較しても、車格から考えた場合のコストパフォーマンスは確実に優っています。２～３人で買い物に行ったり休日にドライブに出かけたりするとか、街中をごく普通に乗り回すために所有するなら最高の1台ではないかと思います。

2024年03月25日

車格から考えた場合のコストパフォーマンスも良く、2～3人で買い物に行ったり休日にドライブに出かけたりするとか、ごく一般的な走り方が主たる用途で所有するなら最高の1台ではないかと思います。

2023年04月05日

「モーターによる発進時の加速力と静粛性はピカイチ http://cvw.jp/b/184824/48930587/」

何シテル？ 02/15 17:40

2012年にスバル・レガシィB4からトヨタ・ノアG'sに乗り換え、このたび9年ぶりの新車としてハリアーを購入しました。

SUNLAND ダッシュボードマットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/15 09:14:07
KUNSYOUKIM ボンネットダンパーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/15 08:30:31
カメラ歪み調整・給油口ズレ対応カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/03/21 21:36:40

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