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パーやんの愛車 [日産 サファリ]

整備手帳

作業日:2007年4月24日

バルブクリアランス調整!

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1
いきなり中身!

3番シリンダーがガタガタでした!
2
このようにシックネスゲージを挟んでボルト調整。

冷間0,3で合わせました。


走行距離216000キロ!


圧縮上死点を合わせるのにクランキング数回。

クランクプーリーのナットがとんでもない大きさなので
パワステプーリーを回して合わせました(オイ!
3
17年モノのヘッドカバーパッキンに苦戦する。の図!
4
おい!N産部品!


OHするんじゃねーんだ。コラ!!!

なんでヘッドガスケットよ!


確認は大事ですねー!
5
どうしようもないので

ピットワーク フルードガスケットをネッチョリ塗って再利用!

よい子はマネしないようにwww



結果。

めちゃ静かになりました!
トルクもアップ!


OHVエンジンにお乗りの方(いねえよ!
やってみませんか?

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この記事へのコメント

2007年4月24日 21:53
うちのはシム式なのでそんな簡単に調整できません!
コメントへの返答
2007年5月8日 0:00
マイクロメーターで計る時点で挫折しそうですね!
2007年4月24日 23:25
ボクのもやって下さい!
エンジンの振動がうるさくて!
コメントへの返答
2007年5月8日 0:01
ワシより10年も新しい車に乗っているのにそんなこと許しません(爆!

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