愛車一覧

2代目プリメーラ(FHP10)の限界が見えてきた為、急遽導入された3代目プリメーラです。 ほとんどフルノーマル状態からのスタートの為、やるべきことは沢山ありますし、希少車なので部品も決して多いとは言えませんが、じっくり楽しんでいこうと思っています♪ 現在の仕様･変更点(2010年12月12日現 ...

初代プリメーラ(HP10・Tm)の走行距離が18万キロに達し、持病であるリアフェンダーの腐食も顕著になってきた為に代わって導入された2代目プリメーラです。 自分としてはこのクルマによってクルマ弄りの大半を覚えたと言っても過言ではなく、一生忘れることの出来ないクルマになることは間違いありません。 ...

自分にとって初めてのプリメーラ、HP10 平成2年式Tmです。このクルマには乗る楽しさ、弄る楽しさもそうですが、いろいろと勉強させてもらいました(^^;) あちこち走り回り、10年で180000kmに達したのと、リアフェンダー下部に腐食が見られてきたので、次のFHP10に乗り継ぐことになりました ...

LEGACY B4 の前に家で所有していたクルマです。 自分が免許を取得して最初に乗ったクルマがこれなので、いろいろと思い出のあるクルマです。 車体剛性はあるものの、先代のJETTAⅡと比較すると重くなっているので軽快感がなく、｢もっさり｣とした印象を受けます。 ２リッターエンジンのＧＬiなら ...

VW Vento の前に家で所有していたクルマです。 自分は免許を取る前だったので、運転することはありませんでした(^^;) よく｢トランクをつけたゴルフ｣などと揶揄されますが、バランス良くまとめられたデザインと、パワーはないものの軽快な走りのクルマだった記憶があります。

ウチのセカンドカー(!?)、レガシィB4 RStypeBです。 ･･･といっても親の所有車なので、自分が乗るのはプリが壊れたとき(爆)借りて乗る程度です。 ほとんどノーマルですが、普通に不満無く走ってくれます。弄ったら面白そうですが、なかなか手を出させてくれません(爆)

鉄分多めな物置です(予定)ｗ