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チーム発表前にマッサがフェラーリ離脱を発表しました。

長年マッサファンをしてきた僕としては非常に複雑な気分です。
なんだかんだで残るんじゃないかと期待していたんですが…。

やはり2009年の事故以降は、08年の走りにまで復調することはありませんでした。

去年は走るだけガソリンの無駄とまで叩かれていたマッサでしたが、鈴鹿での2年ぶり表彰台を生で見ることができ、可夢偉コールの中1人マッサコールしようかと思うくらいに感動していました。

去年も鈴鹿ではマッサグッズは壊滅的にありませんでしたが、この調子だと今年も…。
全盛期08年のキャップを被って応援に行きたいと思います。

試乗すればプレゼント！とCMでもやっていたので、かの夢の国が大好きな女子に教えてあげたところ…

「ADAXXさんもらってきてくださいよ！」

自分で試乗すればいいじゃねえか！！
と思ったものの人の良い僕は日産へ。

丁度色々な車に乗ってみたかったのでスポーツセダンのスカイラインを試乗。
やはり排気量がでかい分高速域ではインサイトは敵いそうにもない…。
でも低速域ならモーターの加速があるインサイトに分がある！

なんて色々考えていたら…
スカイラインは11月くらいにモデルチェンジするんだって！
フィットくらい斬新に変わるんだろうか？

アラウンドビューモニター？だったか…あのバックモニタも体験。
カーナビの普通のバックモニタ同様慣れない…。
やはりバックは目視じゃないとうまく駐車できない。
その方がどんな車でも対応できるのでいいのかもしれませんが(笑)

まず、HGMMはお仕事で行けなくなりました…。

行く気満々だったのですが、仕事じゃ仕方ありません。

F1のために10月に休暇取ってるので大人しく引き下がります…。



で、本題。
最近PCの調子が悪い。
フラグシップモデルのマザーだからCPUもオーバークロックして回しまくった弊害か？
Marvell製のチップで2ポートだったSATA3を6ポートに拡張しているせいなのか、起動ディスクを認識しないことがしばしば。

車でもスーパーカーは他でやらないことをやってるからとんでもない不具合とかを起こすのかなあ？なんて思ってみたり。
数千万のスーパーカーと5万円のマザボを比べるなと怒られてしまいそうですが…。

※画像はWeb上から拝借しています。

最近の新しい誘惑…

別名天使の悲鳴と呼ばれるフェラーリV12エンジンの誘惑…

しかしそれでもベルリネッタや365GTB/4デイトナではなく365GTC/4が良いと思うあたり変わり者なんでしょうか。

現実的にはメンテも考えて手を出せるのはネオクラシック。
やはり今の目標は850iオーナーになることです！

この度は軽率に不適切な行動をしてしまいました。

楽しければいいと軽率に行動してしまい、一社会人としての自覚が足りませんでした。

オフ会に限らず、自分の普段からの行動を見つめ直し改めていきます。

誠に申し訳ございませんでした。