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先日のマフラー交換の際に触媒の出口から絶賛排気漏れだったので本日職場が閉店後にピットをお借りして修理してました。
とりあえず触媒側のネジ山が実は二箇所ダメだったのでタップ＆ネジ山救助ツールでネジ山を成形してボルト側も補修。色々工具はあるので有効活用し一時間ちょっとで終了。久々にマフラー音がリアから聴こえるようになりましたｗ
ただ一人作業だったのでアイドル時は漏れがなかったけどアクセル煽った際のチェックは出来なかったのでそれはまた今度で＾＾；

しかし久々に帰り道ブーストかかった際のあのグゥゥ～って前に進む感が体感できて堪りませんな～(*´д｀)=3
やはり低速というか、抜けすぎ感はどうしても否めないけどブーストのかかりは格段に良くなったのでこれはこれでサーキットでどう影響するか早く試してみたいです♪
ただ実際、柿本の方がトルク感は全然上で下手すると遅くなってる気もしますがねぇ・・・＾＾；