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今日は今月最後の休み。曇り空で天気もパっとせず洗濯日和には程遠い。
そういう時はやっぱりアレですね。
マフラー交換日和です（爆
自分のクルマ弄りが進展せず、先日買ったエアホーンのタンクを変えたらエア漏れしてしまうのを直して以来特に進展はなく、また父親のクルマ弄りをサポートしています。

そんな今回は夜こっそり画像を撮りましたがS-MXのマフラー交換を。以前からマフラーの音の重低音を強くしたいとのリクエストからブツ探しはしていたのですが、Ｂ２０Ｂのエンジンってマフラーを間違えるとスポーティーからラグ系の音まで結構種類によって質が大きく変わります。

ワゴリスの音質のままでボリュームを上げるとしたら自分の使っているパワーゲッターの中古でも出たらな～と思いつつも偶然別の職場で発見したので買出しに外出。

状態も良かったので購入し帰宅後は父親がワクワクしながら交換、エンジンをかけアイドルは静かなのを確認。ただ３０００回転くらいから急激にボリュームがあがりニヤニヤが止まらない親子ｗ

アクセルオフるとパンッ！という炸裂音、触媒なんてないので火も吹けます（爆
ただ親父はお前のクルマより五月蝿いと母さんが何というか・・・と苦悩。インナーサイレンサーも近々用意しとかないとかな～と思いつつも

用は

自分のスタより

静かというジャッジになればいいんだよね？ｗ

という父親のクルマの音量を下げるのではなく、自分のスタを五月蝿くすれば解決じゃない？というダメ回答を振ってみたらそれで近所迷惑にならない範囲なら・・・という返答が返ってくるのだからまたニヤニヤが止まらないｗ

根本的な解決策にはなってないにしろフジツボさんもよくあの音量でＪＡＳＭＡプレートついたのかビックリ。踏まなければ静かめにしても触媒戻しただけで車検大丈夫なんだろうか・・・＾＾；
まぁ対策はなんとでも出来るしそれを考えるのがまた面白いんだよね～ｗｗ

とりあえず底上げプランとして押入れに閉まったまま存在を忘れてた眠ってた

JAMマニを付けるいい口実になりそうだ(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬ
加工されて本来の状態ではないにしろ何事も経験。取り付けてから考えますかねｗ