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GTウィングを付けました(笑
といっても我が家のファミリーカーですがね・・・ｗ
先日職場にいいGTウィング入荷したよ～と言ったら欲しくなって親父が衝動買い。幅は1410mmでアルミ二枚羽。S-MXは汎用のGTウィングではトランク形状が特殊というか基本ポン付け装着できないので加工を繰り返し４時間かかって取り付けしてました＾＾；

しかしホンダ車ならではのTypeR風に仕上げている為、この後姿はかなりそそられてしまいます♪
自分もまたGTウィング取り付けようかなぁ・・・
けど車検一ヶ月前にやる事じゃないよね、確実に(爆

塗りました♪
今度は赤色でなく車体色に合わせて青色ですが、もっと紺色っぽいのを想像してたのでちょっと蛍光ブルーは派手だったかも＾＾；

あと天気予報では晴れとかいいつつも台風の影響で曇り空全開。しかもこんな雲出ても晴れとか言い続ける天気予報は何者ダヨｗ
塗装の為に朝7時に起きたのですが乾くのが遅かったり洗車もしたりで気づいたら12時になってしまいましたｗ

昨日は少し夜も走ったおかげでサビによって赤マリモ化してたローターもすっかりキレイになりました＾＾
画像は朝キャリパー塗装する前の状態ですが、これから青に塗りたいと思います。

しかしスリットがあるからかブレーキをある程度強く踏み始めるとドッドッドッド！と段突きがブレーキごしに足に伝わり、あげくハンドルも物凄くブレてしまいます。慣らし段階なのか少し時間が経てば直るのか謎ですが、如何せんスリットローター未経験なんで仕様なのかも分からず。。。＾＾；

ただ効きはしっかりしてるので問題はなさそうなんですが、今度アライメントでもとってチェックしてみようかなぁ～＾＾；

本日はお休みです。そして先日予約したAE111キャリパー流用に伴いクルマを預け、無事取り付けが完了しました＾＾
半年放置してたせいもあってローターはサビサビでスリットの凹凸もあるせいかまだブレーキを踏んでも常時ABSが効いてるみたいにゴトゴトしますが、まぁ慣らし終わってサビがとれる頃には大丈夫でしょう＾＾；

写真は終わったのが夜になって撮影できなかったので後日アップしますが、それに伴い親父のS-MXも車検がもうすぐというのにGTウィング取り付けてましたｗ

クルマを預けている間は親父のGTウィング、本当クルマ弄りが出来て楽しい一日ですわ(*´д｀)
明日も休みですし少しキャリパーの慣らしにドライブでも行こうかな～♪

※画像をとりあえず撮影したのをアップしましたが、やはりキレイには写らない・・・
パッド部分が茶色いですがグリスのようでサビではないですよ＾＾；

このパーツを譲っていただいてからもうすぐ半年近くになり、いいかげんサビとかも半端ない事になってきたのでいつものお店に相談して次の休みの日に取り付け予約いれてきました＾＾
その際にフロントハブボルトもロングに打ち替えないとキャリパーをつけた際付属の10mmスペーサーを入れる事になるので強度的に怪しくなるので一緒に注文。ブレーキフルードも交換になるのでRF-650はちと高価なのでS-FOURに妥協しました＾＾；

これで部屋に残るのはオイルクーラーキットのみ。違う意味で部屋掃除中ですｗ