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今年最後の休みなので実家暮らしの自分は家の掃除のお手伝い。
やることやって、先日見つけたHKSの朽ちたハニカムフレームと新品のフィルターに交換。
その後は洗車して昨日の夜に職場で電源はとっておいたウーファーをシート裏に格納してました。


やはりコンパクトなせいかパワーは物足りず。というかこれは自分のクルマのせいか各所内装、デットニングを外している為なのか音が室内に篭らない・・・
用はあまりズンズンしません。むしろBOXスピーカーの低音の方が結構効きますｗ

それでもオーディオの音響調整次第では効いてる感じはしますが、あまりズンズンするとビビるのでまぁどこかで妥協しなくてはいけないかも＾＾；

午後は片付けも終わったのでまた徘徊予定。変な掘り出し物見つけなければ今年はこれで終わりのはずですｗ

クリスマスに休みを頂けたわけですが、別に特に用事もなく、後輩拉致って歳末セール狙いに埼玉、千葉の一部のカー用品店をグルグルと徘徊してました。

しかし世間はクリスマス、そこらのホムセンやらショッピングモールでは渋滞が多発しており平日なのにどこも混みまくり。家を１２時に出発して帰宅したのは２２時になってしまいました＾＾；

しかし掘り出し物は少なくとも見つける事ができ、パワーフローのフィルターやら朽ちたハニカムフィルターフレーム、新品で１万円以下のアンプ内蔵ウーファーをゲットしてきました♪

しかし帰宅してネットで調べれば安いとはいえ元々新品でも結構お買い得な設定だったというオチ。
通販で安いの見つけて送料分などを考慮すればいい買い物かなぁ～＾＾；
まぁ一番の購入の決め手はこのウーファーの製造日の刻印があったのですが、それが偶然自分の誕生日と重なってたのが決め手になったんだけどね（笑

今回の徘徊プランではアプガレは基本ジャンク的に置かれている掘り出し物漁りでしたが最後に行ったSABかしわ沼南は今でも品揃えが多く、あのオーディオで実物をしっかり置いてあり、視聴スペースの充実さは素晴らしいですね。
各量販店は衰退しつつあるチューニングパーツの現品をしっかり展示し、じっくり見れる環境は今では大分少なくなってきたと思います。
お財布に余裕があれば買ってしまいそうなモノがゴロゴロしてますしね(；´д｀)

自分も給料入ってお財布に余裕があったのでそのウーファーを視聴して１万円であのクオリティなら充分だと思って買っちゃいましたしねｗ

まぁ世間ではクリスマスですし、自分でのご褒美は珍しくウーファーってことでこれからは節約したいと・・・思う。出来ればしたいｗ

ローターを交換して幾日か経ち、BRIGのパッドのタッチの良さにご満悦な自分。ただローターはスリット入りだったせいか当たり付けが上手くいってないのか右フロントだけジャダー？干渉音？がすごい。

メーカーHP上でうんちく話が掲載されていますが、これがあくまでノーマルでの使用条件ならいいが、自分のはちょっと異なるので原因が定まりません。

というのも、元々自分のスタは２POTキャリパー化してるのはいいのですが昔もちやオフ会でどこかのショップのサーキット走行車に装着されていた試作品を格安で譲ってもらった一品です。
小糸製作所のプラ箱に丸ごと入ってたのは今でも覚えてますｗ

オーバーホール前提ということで今では何度かオーバーホールして使っておりますが市場でよくみる２POTキャリパー化のセット内容と若干異なり、ローター裏に装着するスペーサーにローターに固定するネジ穴がない事。これのせいで取り付け方次第で面がとれず遊びが生じてしまいブレが出てしまう為、自分のスタはローター交換、パッド交換時面倒が多いです。

本来ならハブとローターの間にスペーサーを噛ませるなんてありえませんし、それを固定する術がないのでロングハブ化も必要でボルトも過度の使用でネジ山が細くなり何度か打ち変えて貰いました。しかしローターをハブに押し付け固定しないとローターが歪んでるかの如く、ブレーキ時遊びによりハンドルブレが起こります。それはもう握ってられないほどに。。。（苦笑

今回もローター交換時にスリット入りのせいかジャダー音がしてるのですが、何故か右側のみ音がすごい。しかもブレーキ時にキャリパーのピストンが動きローターがズレるのかバックプレートに干渉した形跡も二箇所ほど発見しその部分を曲げるのですがそれでも解消せず。あげく曲げた部分が裏側のアームに干渉するから全くどうしたものか・・・

別にローターではなくバックプレートが削れて無くなるだけなので気にしなければいいじゃん、と最近割り切ってきてますが、ジャ・・・ジャ・・・ジャ・・・と何故かハンドルを左に切っている時のみ干渉音が露骨になります。たまにブレーキ時に鳴るのは恐らく本来の仕様のジャダー音。

タイヤハウスカバー撤去に伴い異音発生が耐えないスターレット。バックプレート撤去も考えたが小石等の噛み防止にもバックプレートは見えない所で一役買っているので撤去はあまりしたくない・・・
こんな時は我が家の可愛い愛犬をナデナデして落ち着くしかありませんｗ

ブレーキローターのバックプレートは純正のままなのでＡＥ１１１のローターサイズだとギリギリなのもあり、グニグニ曲げてはテスト走行の繰り返し。
今日もいつものお店でオイル交換時リフトに上がってた横でグニグニさせてもらいました（爆

あげくその後干渉チェック中に街を走ってたら地元の交差点停車中に助手席側を後ろからきた自転車にドアミラーをぶつけられました（苦笑

ぶつかってきたのはたぶん高校生位の年齢の女の子。ぶつけてしまいアワアワとごめんなさい。とミラーをグイグイしてるが既に逆関節を決められていました（；´∀｀）ｱｧ・・・

ただなんだろう、よくこういうのでキレてその場で怒っている方もいますが自分は既に塗装もハゲたボロボロミラーだったので「平気だからいいから・・・」と落ち着いて許してあげる事が出来ました。
接客業をしてるおかげか、こういう年齢で親呼ばれてその子も怒られて弁償云々の話とかになったらその子が可哀相と思ったのといくら過失的に向こうが悪い状況でも自分でミラー逆関節されても直せばいいだけと思ったら不思議と気持ちに余裕があったんですよね。
あとこの手で怒る人って後に引けなくなるのも心理的にもありますからね・・・

あと端からこういう状況で事故で怒っている人とかを見ると周りのクルマの迷惑になったりもしますし、テレビの特番とかで道路片側塞いでガーガー怒鳴っているような人に自分はなりたくもないし客観的にも見られたくない・・・。

けど逆関節にプラス、ミラーのレンズまで割られてたりしたらもしかしたら許せなかったかもしれませんが。。。ｗ

そんな帰宅後、もちろん玄関にいた愛犬をまた撫でまくって気持ちを落ち着かせました（爆
お前の可愛さがあればある程度の事は許してしまえるさ～（親馬鹿

あ、ちなみに職場の人にブログ見られている事があるので念は押しときますが
故意にやったらさすがに怒りますよ？ｗ

我が家にムーヴが来てから２週間位？が経ちました。
オーディオは入ってたのですが如何せん基本はノーマルなのはどうにかしたかったので・・・


まずはクルマが来てすぐにオーディオ調整、フロントスピーカーを社外に。リアは既に吊り下げ式を付けてたので音質はなかなか良い感じに＾＾
部屋にあったシフトノブやハンドルカバーなどの小物パーツを父親もグルで寄せ集め。
ホイールも前期純正からエッセカスタム純正１４インチを移植。ナットも新調して純正ですが気持ちオシャレにしたつもり＾＾；


その後に以前父親にあげたポータブルナビを移植、マフラーは今回は静かに・・・との要望に先にエアクリをシュピーゲルに新品を即効で買いに出かけ、取り付ける。

ただこのエアクリ買ってあまりにも吸気音がシュコシュコーと轟音を出してやはりマフラーも・・・との要望が出てしまったので・・・

今日はマフラー交換。柿本の旧GTboxを装着しました。リアピース交換タイプなので静か！
というか
静か過ぎる！（；´д｀）
元々リアピース部分は消音財がないストレートパイプなのでリアだけ変えても音質が変わった程度で音は静か。ただあまりにも静か過ぎるので少し物足りない・・・かなぁ＾＾；

しかし二週間でここまで変わってしまった・・・
やはり我が家にくるとノーマルでは、いられない～ｗ

先日ハンドルを左に切ったときの異音？が気になったのでもしかしたらタイヤハウスカバーに干渉？と思い、思い切ってフロントのタイヤハウスカバーを全撤去してしまいました。

ブレーキに風も当たるようになるし一石二鳥と思いつつもやはり異音が消えず再度もう少し見てるとわずかながら右ローターの内側のローター裏のカバーに小さなエクボ。そしてその部分だけかすかに擦った跡があり、ぐにゃぐにゃ曲げたら異音はしなくなりました。
結局ローター交換時に何かぶつけてたのかその部分が走行時負荷がかかり、わずかにローターがズレた際、干渉していたみたいです。

これで気持ちよく走れるわけですが
カバー撤去は要らなかったねｗｗ
その際フェンダーのツメも少し曲げてたのでまぁ、これで7Jの+22オフセットよりも頑張ったサイズが履けるようになったので結果オーライかな（＾＾；