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休みだったのですが、あいにくの雨模様。

どっか出かけるかゴロゴロしてるか悩んでたのですがX、旧ツイッターでattackのステッカーが筑波サーキットの売店でだけ販売してるっぽいネタがあったのでせっかくだしドライブがてら買いに行くことに。

ただ現地に着くと走行会か何かやってるのかクルマだらけ。

入り口に聞いたら筑波チャレンジクラブマンレース第４戦をやっており今日は入るのも入場料と駐車料金もかかるとの事(;´Д｀)

ステッカーあるか見に来ただけだったので後日にするか悩んだのですが、コースからガンガン聞こえるエキゾースト音。まぁせっかく来たんだし少しだけ見ていくかと思ったのですが・・・



TTC1400でスターレットがガンガン走ってて結局夢中になってる自分。
元オーナーとしてもやはり今でも現役の82スターレット見るとたまりませんねｗ
やはりこういうのは動画だけでなく現地であの音の圧を体感してほしいです。


ただ現地は午前中は雨で各クラスクラッシュが多発で赤旗中断も多発。
この時も１位走ってたスターレットが2位との接戦故、この最終コーナー立ち上がりでインのゼブラでイン巻きしてしまいパドック側の壁にぶつかってしまいました。。。


その後もスーパーＦＪも１台スピンか何かで黄旗が出てSC導入の合間にバックストレートで３台が絡む多重クラッシュ。

サーキットの雨は本当怖いですね・・・
再スタートで観戦してたら２位と３位の接戦で最後までプッシュし続けた３位のスーパーFJがチェッカー目前に最後の立ち上がりの果敢なプッシュの末、アウトのゼブラ、グリーンゾーンまでフルに攻めた結果滑ってそのままイン側の壁に激突。ぶつかったままゴールしてその奥でクルマはクラッシュして停車。


救急車に乗らずに支えられながら表彰台まで来てましたが、この人の頑張りは本当自分的には一番のMVPでした。

最後まで雨の中攻め続けた姿勢、３位の方にはすごい感動してしまいました。
ぽっと出の観客でしたが拍手送らせていただきました。

せっかくだし食堂でもつ煮狙ってたけど混んでたので入り口の焼きそばとお好み焼き食いながらゴロゴロブラブラと見学してました。


ロードスターパーティーレースも台数が多く接戦でしたね。
午後には路面が乾いてきたので午前中ほど荒れる事なくレース観戦してました。


午後はTC-2クラスというドライバーやクルマも交代制の二時間耐久やってたり見どころは満載でした。
入場料分はマジで満喫してましたｗ


当初の目的のステッカーも買いつつ、１５時前には現地を撤収。

筑波サーキットの走行会は富士やもてぎの走行会の日程と近くなかなか合わないので久しく走ってませんが、あぁも見てしまうとウズウズしてきてしまいますねｗ

ＹＭＳのＴＣ２０００の走行会も、もてぎのショップの輪走行会の前日でさすがに厳しいので、どこかねらい目の走行会探してみるかなぁ。

発注したタイヤのお店と自分の休みが見事に被りまくり、やっとこさ残った2本のタイヤを受け取りにいくことが出来ました。

今まではサーキットも街乗りも兼用でハイグリップ履いてたい心境でしたがホイールも現在は街乗りとサーキット、スタッドレス用で３セットあるので使い分けも出来るのと、フルブラストのアドバイス？でSタイヤ導入になったわけですが・・・

まぁ中途半端なタイヤ履くのはやめて街乗りは街乗り、タイム出すのはきっちり良いタイヤ履きなさいということですね・・・


A050も無事組み換えも終わり、後はショップの輪走行会で走るだけですね。

世間的にはG/Sコンパウンド推しですが、ライフは本当に短いので走る頻度によりますが自分はライフを考え通年遊べるMコンをチョイス。

サーキットエンジョイ勢なのでタイムも大事ですがやっぱある程度のライフも気にしないといけないので。

G/Sは本当走る頻度では走行会一日で旬が終わりますからね・・・
今回うまくタイヤそろえたけど新品のA050を４本でやっぱ１６万円くらいかかっています。

これをゴロゴロ買ってる人は本当「マジ」な方々だと思います。
色々頑張って覚悟がある方々で尊敬する人々です。

自分はやっぱサーキット遊びはお財布に無理して走る事すら出来なくなってはいけないから程々の・・・まぁA050買った時点でエンジョイ勢で言ってたら「何言ってるの？(;´Д｀)」と冷ややかな目で見られそうですが・・・ｗ

継続は力也じゃないけど、やっぱり今後も長く楽しめるよう頑張っていきたいものです。

気づけば彼是若い時から毎年走り続けてサーキット歴も今年で１５年。
体験走行じゃなく初の走行会はなんだかんだスターレット乗り始めた時の2008年から遊んでるんですね。
ショップの輪走行会もなんだかんだ来月の１０日。
Sタイヤの実力、わざと逆引っ張りにしてSタイヤの横グリップを強くしたコーナリング重視に組んでるのでこれがどう活かせるか楽しみです。

ショップの輪走行会までなんだかんだ一か月を切りました。
エントリーも始まってたので従来通りエキスパートクラスで走る方向で申し込み。

正直A050が如何せん高価で２本買った後、もう２本すぐ用意するはずがクルマの修理後というのもありお財布事情はキツイ有様で。

ネット通販で安いのを探すも基本お支払いは一括系。まぁそこまでキツイなら走るの見送るんですが年２回のもてぎのサーキット走行は外せなくて・・・ｗ

今使ってる街乗りタイヤでミドルクラスで落ち着いて走ってようかと思ってたのですがふとYMSに店舗で買ったら通販よりどのくらい高いのかな～と休みだったので顔出しに。


そしたら走行会やサーキットユース系のタイヤを普段から売れるからと手配する兼ね合い、YMSは今回のヨコハマタイヤの仕切りが安く手に入るそうで。

もちろん通販特価系には敵いませんが、最安１割程度プラスの金額で送料無料で手配できるとの事。

すぐさま255/40R18のA050のMコンを２本在庫確認したら静岡に４０本くらい在庫あるから２，３日で届くそうで即決で購入してしまいました。
店舗なので支払いも分割やらボーナス何でもOKなのも強みですね。

通販が安いのは勿論ですが店舗も結構頑張っているのをIさんに聞かせてもらいました。ヨコハマ系は金額頑張ってるからまた是非是非！と今は通販が全てではないんだな～と実感。

昔みたいに通販が店舗より爆安だと思い込む考えは改めないとですね。

まぁそれでも２本で１０万円オーバーなのは根本的には高額ですがｗ

ただタイヤの価値観が調整され１本５万ちょいが安い！と思えてしまう自分が愚かで仕方ない・・・（苦笑

ただこれでＡ050が４本揃ったので、後は走行会まで節約して大人しくしてますかね。

三連休休みの時に２連休とれたので以前も行った伊那市の友人宅まで７，８日と遊びに出かけることに。

朝7時に地元の友人を乗せて今回はS4で片道約260kmの旅でドライブも充分に堪能してました。
ただ毎度ながら関東圏住んでる人は圏央道の八王子付近の渋滞がヤバイので、今回は上信越側から佐久市から諏訪方面に迂回して片道4時間半くらいで到着。

昼前に合流できたのでソースカツ丼を堪能しに伊那市の田村食堂へ。
なにも考えずに腹減ってるからソースカツ丼大盛り頼んだらあまりのでかさに嬉しい悲鳴が出ましたが、本当に満腹にさせていただきました。。。


なんだろ、すき家のメガ盛りの上のキング手前くらいのボリューム・・・


友人の普通盛りでも特盛クラスのボリュームで味も最高で伊那市に来て早々満喫してました。


そのまま伊那市を観光して駒ケ根で養命酒の工場あるからと覗きにいったり、帰りにかんてんぱぱの本社があるから土産を買ったり・・・


伊那市を一望できるみはらしの湯の温泉入ってたり・・・

夕飯はそのまま駅前のアルプス食堂で晩酌がてら夕飯だったのですが街のイベントでオクトーバーフェスというのがあり、近くの広場でビールでどんちゃんやっており・・・






基本ビールも様々なのがワンコイン(500円)でおつまみもほとんど500～800円。しかもボリュームもありギター演奏してたりで活気がすごかったです。
来週は日本酒の呑み歩きイベントがあるらしく、伊那市のイベント、やる気に満ち溢れてちと感動してしまいました。

まぁその後は酒の飲みすぎで夜はダウンしてしまいましたが・・・


次の日にはケロっとしてたので近くの展望台まで朝のドライブに。





曇ってたけどいい景色でした。その後は友人に頼んで寄り道させてもらいこっちのアプガレにｗ



以前地元スーパーで店内がキレイだったツルヤにも寄り道。


ぶどう推しがすごいｗ
地元のシャインマスカットやらオリジナルのぶどうジュースとかワインがむっちゃ美味そうでした。こういう地元系のお店見るの好きなんですよね～

昼はローメン食え！ということでこれまた伊那市のうしおのローメンを堪能。




駒ケ根や伊那のグルメを堪能してましたｗ


帰りはまた長時間運転になるので友人が牛乳パンをくれました。
今回の旅行で体重一気に増えたかも・・・ｗ
13時過ぎには伊那を出発し、友人と山梨甲府のイオンのイベントに寄って、17時過ぎに地元に出発。中央道の渋滞にハマりつつ、21時過ぎには無事帰宅となりました。

友人が地元から沼津、そして伊那市に転勤となってしまい疎遠になってしまうのも嫌なので定期的に遊びにいってるのですが、こういう繋がりをキッカケに土地柄の面白さを体感できるのもまた良いですよね。

ただ沼津の時はスターレットのオフ会が静岡なので前日に宿代わりに寝かせてもらってたのと、海の幸を堪能してたのでこれが無くなったのはちょっと勿体ないですけどね・・・ｗ

ただ友人もその土地の名産やオススメを見つけてくれるのでこういう縁って、本当大事ですよね。
・・・どこかのサーキットの近くに今度転勤になったら・・・前泊のネタ場所にしてやるｗｗ

先日の逆引っ張りのアイデアも兼ねて購入した050を速攻8.5Jのホイールに組んでみる事に。
仕事終わりにピットでタイヤチェンジャー借りて作業開始です。




ただでさえ255幅の中でも太いのに実物並べてもこんな感じ。ホイールのリム幅がタイヤのビード部より細く足りてません(;´Д｀)

組むのはいいんですが、やっぱ押し込まないとビード戻ってくる力がすごいので補助アーム駆使して何とか組みましたが・・・






やべえ位のタイヤサイドがムチムチですｗ

050でこんな風に使ってる人今まで見たことないからある意味新鮮かもですね・・・ｗ

これで次の走行会はこのムチムチがどうタイムに影響するか色々楽しみが増えましたｗ