家族が増えたのを機にジーノより乗り換え。 希少なMT車をディーラー認定でゲット。 嫁も乗るのでシンプルに、USテイストも混ぜつつ、オンリーワン仕様で長く乗っていきます。

通勤兼キャンプ用として購入。 4MTキャブ車ですが乗って楽しい車の復活です。 CR-Vは家族移動用になりました。 ジーノから部品を移植しつつ、通勤快速号に仕上げていきます。

嫁が使ってたスクーピーをそのまま使わせてもらう( ˘ω˘ )

JA4 Xi 3AT どノーマル！ε-(´∀｀; ) JA3のペラシャ脱落後、JA3を部品取り車として手放し、代わりに譲って頂いた車。 ・KENWOOD オーディオユニット ・スパークプラグ ・ウルトラプラグコード ・WorksBell ステアリング（JA3より引き継ぎ） にとりあえず交 ...

デルソルの仕様変更につき、車高が下がって行かれへん場所が出てきたので購入。とりあえず軽くて楽しい車w 変更点は・・・・・ ・リアスモークフィルム（透過率7%） ・WorksBell ステアリング ・NANKANG AS-1 タイヤ2本 ぐらいｗ その後高速道路走行中にペラシャ脱落し、構造変更 ...

2台目 in United States。 GTOを一回手放した後に乗ったクルマ。 主に通勤用として乗ってたけど、軽いし小回り効いたしそこそこ運転し易かったかな。 まあ比較対象がGTOやからw でもアメリカやとやっぱりパワーがある方がええな〜…。 あ、保有期間は適当w だいたいそんぐらいの期間って ...

初&3台目 in United States。 今でも忘れたこと無いわ〜…色々あったけどええクルマやった！ 良くも悪くもスポーツカー。というか、どっちかって言うとスーパーカー？ 曲がらんかったw けど楽しかった！ 帰国前に友達に譲ってしもたけど、今もデルソルと共に…(ナンバープレート乗せてるからね ...

親父の車で自由に使ってたけど、親父が手放すと決めたので敢え無く売却。よく走り、よく曲がる良い車やった。自分の車やったら間違い無く弄ってたハズw どノーマル仕様。

ホンダ CR-X デルソル。 日本に帰国後初めての車。 世界に1台だけのオンリーワン仕様を目指し、他と被らない様にカスタム中…その結果、お陰様でフロントは原型が無くなりましたｗ 長く乗り続ける予定なので、まだまだ弄っていくし、もちろんメンテもしていく予定。 追伸: 長く乗り続けると言いながら ...

ダイハツ GF-L700S ミラジーノ"Kallen(カレン)" NA 5MT ホンダ JA4 トゥデイ(JAXy)を下取りに出し、購入しました。某Yオクにて発見し、普段ミーティングで集まる場所の近くにあったので、見に行って試乗して決めましたw ホンダ車から浮気ですw 購入時は前オーナーさんが ...