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xantia-cxの"名車かも" [ホンダ エリシオン]
バッテリー補充電
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長期で乗らない事もまず無くなりましたので、バッテリーカットターミナルを外しました。<br />
エーモンのマイナスケーブル15sqに替えようとしましたが、純正の方が太い様ですのでやめました。<br />
バッテリーカットターミナルが抵抗になっていたのか、補充電したバッテリーよりも更に元気にクランキングし、走りも気持ちよくなった様です。
長期で乗らない事もまず無くなりましたので、バッテリーカットターミナルを外しました。
エーモンのマイナスケーブル15sqに替えようとしましたが、純正の方が太い様ですのでやめました。
バッテリーカットターミナルが抵抗になっていたのか、補充電したバッテリーよりも更に元気にクランキングし、走りも気持ちよくなった様です。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー充電
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年01月25日

プロフィール

「[整備] #クーペ リヤワイパーゴム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1851730/car/2705187/6657795/note.aspx
何シテル?   12/05 14:25
これまでスズキ、プジョー、シトロエン、スバル、ホンダ、日産、スマートと乗り継いできました。 普段は後輪駆動直6ディーゼルターボ車を運転しています。
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