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がんばりました。

片道３００キロの道のりを１００ｋｍ／ｈ以上出すことなく、子供(８ヶ月)がいるので１時間ごとに休憩をしながら５時間半で到着。

その時点ではガソリンタンクの針は半分より手前にいてここで給油しておけばもしかして・・・だったんですが、昨日郡山まで買い物に行って、その後の給油になった為、そこで一気にガソリン減ってしまいました。

走行距離　３５９．９ｋｍ
レギュラー　２０．５０Ｌ

燃費　１７．５６ｋｍ／Ｌ！！

過去最高の１８．０４ｋｍ／Ｌを更新することは出来ませんでした。が、２度目の１０・１５モード(１６．８ｋｍ／Ｌ)超えは達成。

しかし、２０Ｌも入りました。タンクの針はこの位置なのに。振り切った状態で入れると大体３３Ｌ前後なので、ここから後１３Ｌしかないってこと？日産の針ってつくづくいい加減。

今回の帰省は３ステージ構成
１ｓｔステージは帰省の行き
２ｎｄステージは海への小旅行（明日２３日）
３ｒｄステージは帰省の帰り（明後日２４日）

２ｎｄステージは山道なので、燃費記録更新は３ｒｄステージに持越しです。

次もがんばります。

渋滞に巻き込まれませんように・・・・

昨日から来週の月曜日までかみさんの実家のある福島まで帰省です。

サニーの最低燃費記録更新がやや悔しかったので、この帰省を利用してキュービックの燃費記録更新を狙おうと思います。

と言うことでキュービックを給油しました。

走行距離 １５９．０Ｋｍ
レギュラー １８．６４Ｌ

燃費 ８．５４Ｋｍ／Ｌ！！！！

コッチも最低記録更新でした。

と言うことで意地でも達成する為に高速道路をばく進中。

１００Ｋｍ／ｈ以上は絶対に出しませんよ。

１ヵ月ぶりの給油です。

走行距離 ３０１．６ｋｍ
ハイオク ４２．４８Ｌ

ということで、

７．１０ｋｍ／Ｌ！！

復帰後の最低記録更新。
前回所有時の最低記録は７．０７ｋｍ／Ｌなので、危なく史上最低になるところでした。

先月も思いましたが、一回満タンにすると５０００円越えるんですね。さすがハイオク。おそるべし。今回は１３１円／Ｌ(税抜き)でした。

しかし、これで復帰後７回連続７ｋｍ／Ｌ以上をキープ。
しかも、３月１８日、４月１９日、５月２０日、６月２０日、７月１８日とほぼ一カ月おきの給油。走行距離も毎回３００ｋｍ程度。

やっぱり、安定しているね♪

悩ましいものです。
昨日の今日でなんですが、悩んでいます。

まさかあの「ＴＲＵＳＴ」がＪＢ１５用の足を売っていたなんて。しかもオークションで半額！！

と思っていた矢先、あの｢ジェームス｣のＨＰを何気なく見ていると、こんなページが！！！

ここでも半額やってるじゃないですか！？まさに「ＴＲＵＳＴ」大放出。大体工賃が２万円強と言うことを考えるとサスが１万６千円弱で合計４万円でおつりが来てもれなく車高が下がる！！

ただ、いまいち納得できないのは車高４０ｍｍ弱下がってしまうこと。個人的には同社の「ＴＯＷＮ ＳＰＥＣ」の方が自分のイメージに近い。Ｐ１０のときのＡＰＥＸｉ程度の下がり量でいいんだけどなぁ。

あぁ～、悩ましい。
やっぱり純正がいいのか？
ＦＢ１５用であまり下がらないやつにするか？
思い切ってこれにしちゃうか？

とりあえず週末行ってみるか。ジェームスに。

って、この「グレードアップフェア２００６」っていつまでだ！？

夏のボーナスも出ました。

今は新居を買うためにコツコツ貯金の日々ですが、やはり大金を手にするとこの欲求を押さえられません。

と言ってもＪＢ１５に使えるサスなんてたかが知れているし。

ＴＥＩＮのＪＮ１５の車高調はポン付け流用できるの？とか、結構分からないことだらけ。メーカーの人間とは言えこの辺は大変疎いです。

と何気なくオークションを除いていると、こんなものが！！

これとこれをくっつければそれなりに形になる？

お友達のみやこしさんはＦＢ１５のサスを流用してたけど、流用でも問題なさそうですよねぇ。

迷う日々。。。。