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今日はいろいろあって、定時で帰宅。

定時で帰宅すると、渋滞につかまってしまい、いつも遅くに帰るより時間がかかってしまいます。

今日も例にもれずそうでした。

渋滞している中、そろそろガソリンもなくなり、給油のタイミングが近づいていたのもあって、そういえば、今総走行距離はどれくらいなんだろうと、いつもトリップＡにしているトリップメーターをオドメーターに切り替えました。

すると、なんとちょうどピッタリでした！！

これは写真に撮らねば。
ということで急いで撮影。

１０月末から４ヶ月かかってここまで着ました。
まあ、その間二ヵ月半は九州だったので、ペース的には悪くないですね。

さて、結構いいペースで走行距離を重ねるセレナちゃん。

今日はこの日以来の給油です。

結果は・・・

走行距離　３５８．１ｋｍ
給油量　５１．００Ｌ！！

燃費　７．０２ｋｍ／Ｌ
（メーター表示は７．８ｋｍ／Ｌ）

大体メーターとは１０％くらい誤差がありますね。
ということで、何とか７ｋｍ台を維持しました。
まさにＶＺ－Ｒの好敵手といった感じ。

しかも、ガソリン高騰のあおりを受けて、お値段は７０００円オーバーでした。

サニーが一回６０００円程度なので、月一回ずつの給油で１３０００円前後になっています。ガソリンが上がる前は２台で１００００円で済んでいたのに・・・

まぁ、車を運転するのが趣味なんだから仕方が無いですね。
私の辞書に「車を控える」という文字は無いのです。

セレナも洗車しました。

といっても、ウエスト下の部分とバックドアとフロント周りだけ。屋根が届かないとか、フロントガラスを拭こうと思ったら真ん中の上の部分が届かない等、いろいろ問題が山積み。

今後セレナの洗車はどうしよう・・・


①コーティングして洗車機にぶち込み続ける
②屋根が届くように足場を買う。
③何もかもあきらめる。。。。

とりあえず、腰下にこれを塗り、コーティングしていないバックドアガラスにガラコを塗りました。
これだけなら、30分足らずです。


屋根をどうしよう・・・

久しぶりに自分でVZ-Rを洗車しました。

うちの駐車場は昼過ぎから日が当たりだすので、いつもは午前中に洗車をするのですが、さすがに冬に日陰で洗車はちょっと厳しい。ということで、昼過ぎから開始しました。

今日はいつもの工程にプラスして、コンパウンドの磨きを追加。コンパウンドと言っても０．２ミクロンの超微粒子タイプ。セレナをこすったときに買った３点セットのひとつです。

とりあえず、ボンネットフードとトランクを磨いて、ドアは擦り傷があるところだけ１ミクロンのコンパウンドで磨いた後、超微粒子で再度仕上げ磨き。

その後に、最近お世話になっているこれを使って終了。


１時間ちょっとで終わってしまいました。




それなので・・・・

実は息子の倍ぐらい私がはまっている『プラレール』

得意の大人買い、もしくは、ぶらりと寄ってはレール購入を繰り返して、そこそこ拡張されてきました。

私が個人的に欲しいセットはまだまだあります。が、あまり私のペースで買うのも教育上よくないので、私が我慢です。

次に狙うは「ドーム型の２階建ての駅」