心地良いサウンドに満足！マフラーを交換しました！（前篇）

相棒の池さんのオーバルマフラーのサウンドに魅せられ、衝動買いで社外品マフラーを買ってしまいました。

一時、マフラーカッターを取付けていましたが、ハーフエアロの仮付で取り外したので。

車が古いので高級品ではありませんが・・・(^_^;)
９０φの真円２本出しです。

行きつけのガソリンスタンドの社長に、オイル交換の際のマフラー取付作業の了解をもらっていました。

ガレージジャッキよりリフトでの作業の方が楽ちんなので(笑)

オイル交換のためにリフトアップした画像です。

エアロ仮付作業に続き、今回も相棒の池さんに手伝ってもらいました。

マフラーのフランジのボルトを外すために車の下に入り、ボルトを緩めようとすると、純正なのにナットが溶接で仮付されている(^_^;)

池さんがメガネで必死にボルトを緩めようとするが、ボルトが錆・腐食のせいでメガネが滑り、ボルトの頭が削れ、ヤバイ状態に(^_^;)

パイレンも使うがビクともしない（サンダーの出番か・・・）

スタンドから家に帰り、ベビーサンダーでボルトを切断するために、ガレージジャッキ（１.５ｔ用）を積んで仕事場へ向かいました。

ガレージジャッキの初登板となりました。

ハンドルが１.２メートルと長く、非常に使いやすいです。

リアのジャキアップポイントにセットし、最高位の３７５ミリまで上げ、左右にウマをかませました。（画像は仕事場の倉庫内でジャッキアップしたものです。）

ベビーサンダーで下側のボルトは切断したのですが、もう１本のボルト（上側）が隙間が狭くサンダーでの切断を断念！

若い頃、鉄骨鳶を経験しておりガス切断は得意だったので、仕事場のガスを借用しました。もちろん、バケツに水を入れて防火対策も忘れません。

車の下にもぐり、上側のボルトをガスで切断しフランジに残ったボルトの残骸にシノを当て、ハンマーでシノを叩いてやるとボルトが抜けました。

外した純正マフラーです。錆ており汚いですね！


※心地良いサウンドに満足！マフラーを交換しました！（後編）に続く…