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観月涼のブログ一覧

2018年06月23日 イイね!

ブレーキ強化完了

ブレーキ強化完了M3が戻ってきました。
Brembo GT KITを纏って!

まず一番の懸念事項だったジャダーは完全に解消。よかったよかった・・・。

そして噂の制動力ですが・・・やはり後付けのBremboは凄かった。
フロント4ポット→6ポット
リア2ポット→4ポット
の変化は伊達じゃありませんでした。よく止まる!
踏み始めの感覚が純正と違うのでまだ慣れないところもありますが、コントロールしやすそうな感触は得られました。
十分に慣らしてからサーキットも試してみたいですね。これから暑い時期なのでしばらくお預けですが・・・。

なにげに、デザインも思ってた以上に気に入ってしまって、見るたびにうっとりしてる自分がいます(笑

あ、このKIT、ローターはドリルドかスリットが選べますが、サーキット走るならクラックの入りにくいスリットをショップから猛烈にお奨めされたのでスリットにしました(^^

フロント


リア


Posted at 2018/06/27 23:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F80 M3 | 日記
2018年06月17日 イイね!

入院しました    (車が

入院しました    (車がそんなに深刻な話ではなく(^^;

M3のブレーキを純正→社外品に入れ替えてもらうのでStudieさんに預けてきました。
実は、納車後の初サーキット時にローターが熱による偏摩耗のせいなのか一発でだめになってしまい(苦笑
通常の走行では全く問題無いですが、ブレーキ時にジャダーが出るようになってしまいました。
すぐにディーラーなどに相談もしましたが、結果的にそのままだましだまし2年ちょっと経過・・・。
ただ、やはりジャダーが発生する不快感や、ゲストを乗せたときに感じる恥ずかしさや、サーキットでの不安定感(これは単純に純正ブレーキの能力不足)などなどありまして・・・。

ローターとパッドを純正品交換するのも選択肢の一つでしたが、モノが同じでは結局また同じことが起きるリスクがあるのと、純正品はコスパ悪・・・。であるならば、と、一大決心して某社外品に入れ替えることに。

さて、どうなりますかね。性能向上は明らかとしても、とにもかくにもまずはジャダーの発生が無くなるといいんだけどな・・・。
ブレーキ入れ替えてみて、ジャダーの原因は別でした、ってなると深みにはまりそうで・・・(苦笑
Posted at 2018/06/19 23:49:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW F80 M3 | 日記
2018年05月26日 イイね!

NEOVAデビュー

NEOVAデビューいつものRCFの友人とFSWのフリー走行行ってきました。あと、レンタルカートも初体験。

走行会では何度か走ってますが、なにげにフリー走行参加は初。
チケットの買い方とか若干とまどいましたが、無事2本走ってきました。

そういえば今回NEOVA履いていきましたけど、そのおかげか自己ベスト2秒弱更新できました。
まだまだとても自慢できるようなタイムじゃないですが、走り方次第でもっと速くなりそうな感覚をなんとなく掴めたので・・・。今後も無理せず精進します。(^^

で、そのグリップの高さも実感できたのですが、意外と乗り心地悪くないですね。ヨコハマタイヤのサイト見た感じ、ノイズとか多いのかなと身構えてたのですけど、ぜんぜんそんなことなくて拍子抜け。
サーキット走行後によくあるタイヤカスが原因の微振動とかもほとんど感じられず、新しいせいなのかもしれませんがハンドリングも良く感じられて快適でした。

むしろこれ常用でもいいんじゃないのかなあ?w

Posted at 2018/05/27 20:03:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月15日 イイね!

ADVAN NEOVA AD08R

ADVAN NEOVA AD08Rついに手を出してしまいました・・・。
Posted at 2018/04/15 18:44:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F80 M3 | 日記
2018年01月21日 イイね!

タイヤとホイールを・・・

中古ですが、自車と全く同じBMW純正ダブルスポークスタイリング437M(ジェットブラック)とMICHELIN PILOT SUPER SPORTのセットを買ってきてしまいました・・・。^^;
ホイールはガリ傷無しの美品、タイヤも9部山のかなり良い状態です。前オーナーが車の慣らし完了後に別のタイヤとホイールに変えたので売りました、って感じでしょうか。



で、なんで自車と同じセットをもう一つ買ったのかってところが一番の謎だと思うので説明します。
簡単に言うと、街乗りとサーキットでタイヤを使い分けたくなった、ということです。

昨年末に何度目かの「REVSPEED オールスタイルミーティング」に参加したのですが(日記書けてません・・・)、終わってみたらタイヤへのタイヤカス付着がひどくて・・・。今までもよく付いていたし、走っているうちに自然とはがれるとはよく聞くのですが、今回のはちょっとレベルが違う感じ。タイヤの溝がかなり埋まってしまっているし、しばらく乗ってますがまだまだたくさんカスが残ってます。で、そのカスが小石、砂利を巻き込んでいたり、カス自体が凹凸になっていて、普段の乗り心地とかドライブフィーリングにも少なからず影響が出ているのですね・・・。

対応についてWebをさまよって探してみると、ヒートガンなどでタイヤカスを自力ではがしている方々もそれなりにいたので自分もそうする前提で考えはじめました。
ですが、はがし作業をするにはタイヤをはずしてカスをはがしてタイヤを戻して・・・それを4本も纏めてやる必要があり、半日~1日は潰れるでしょう。

で、もっとうまい方法はないものかと考えているうちに、思いついてしまったのです。もうワンセットタイヤとホイールがあれば、タイヤメンテナンス中も別のタイヤセットで走れるので都合のいいときに1本ずつ処理できるな、と。
さらには、街乗りとサーキットでタイヤを使い分けできてしまうな、そうなれば普段用のタイヤは偏摩耗もしないし綺麗なままにできるな、と!

一旦重い腰が上がるとなかなか止まれないのが良くも悪くも自分のクセで・・・。
早速いつもお世話になっている某ショップで相談。
一応、わからないなりにネットでホイールなど下調べして行き、コストパフォーマンスの良いモノをいくつか候補にしていましたが、やんわりと止められました。
性能面とM3のキャラクター・車格を考えると、自分が候補にしていたホイールではM3が役不足、BBSにしておけばあとあと後悔はない!と。これだけ聞くと単に高いものを薦められたように見えてしまうかもですけど、いろいろと話をさせてもらったうえで薦められたBBSなので、本当に間違いはないのだろうし、M3に見合ったブランドなのだろうなとは思います。疎い自分でもハイブランドであることくらいは知っていますし。ただ、今回の趣旨と自分の走行レベルからするといかんせんコストがかかりすぎなんですよね・・・。タイヤも含めると100万超コースなんですもの・・・。一瞬ものすごく興味が湧いたもののさすがにこの案は無理ということで、泣く泣く諦め。

で、じゃあ中古ってどうなんだろう?と思ってしばらく何日かオークションを覗いていたら、まぁやはりもともとの母数が少ないせいか出物はちらほらしか無いのですが、たまたま純正のホイールとタイヤセットで程度の良さそうなものを見つけたんです。
ウォッチリストに入れてその後もしばらく眺めてました。ちと難点なのは、自車とまったく同じ(色も)なので、代わり映えがないこと。でもやっぱり気になるので悩んでいてもしかたないってことで、それを出品していた店舗に直接現物を見に行きました。そうしたら、予想以上に綺麗な一品でびっくり。見た目同じだし、バネ下の重量が軽量化できるわけでもないのが残念ではありますが、当初の目的をかなりコストを抑えて実現できるということで、ほぼ即決でしたw
まあ中古は1点ものなので、気に入ったら急げって考えもあって。

自車の現状に比べるとあまりにも綺麗な状態なので、この中古の方を普段乗り用にして、いままでつけていた方はタイヤがダメになり次第、グリップ重視のタイヤに入れ替えようかと思います。かなり偏摩耗がひどいので左右入れ替えてあとサーキット1,2回が限度かな?
宝の持ち腐れかもしれないけど次はADVAN NEOVA AD08Rあたり履いてみたいかなぁ。
Posted at 2018/01/21 19:40:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F80 M3 | 日記

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「ブレーキ強化完了 http://cvw.jp/b/1852659/41656236/
何シテル?   06/27 23:15
観月涼です。よろしくお願いします。 車歴: TOYOTAスプリンタートレノ(親戚からのお下がりで型式不明/5MT) [過去所有] SUBARU インプ...
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