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2017年03月23日 イイね!

ターボ車のブースト




お疲れさまです。春になり夏履に履きかえ、走る機会も多くなる季節となりましたが、皆さん如何お過ごしでしょうか❓

先日、みん友さんよりブーストメーターの装着方法について質問がありましたので、参考までに…



パーツレビューにて、ブーコン設定の方法を更新しましたので、今後ブーストコントローラー設置予定の方は、参考にしてみて下さい。
コントローラーには、機械式(VVC)
と電気式(VVE)の2種類ががあります。
和吉の場合、最初はVVE設置しましたが、ECUを変換してあるので相性悪く、ブーストが上がりきらず、VVCに換装しました。

色々なモディファイをしてきましたが、ECU(engine control unit)チューニングの次に大きく変化したのは、ブーコンでした。

第3にトルクアップを体感できたのわ、Exhaust&Air intake(吸排気系)(^^)



振り返ってみると…
サクションパイプ換装もやる価値はありでした。

旅立ちの4月。
皆さんのもとに良いことが訪れます様に…
Posted at 2017/03/23 15:26:48 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@Swaro☆☆ さん、点火系はチェックしてみましたか?当方イグニッション交換で緩和されましたが…」
何シテル?   10/04 13:35
同じベクトルの人を求め、皆さんのコメントやモディファイなど楽しく拝見してます。(^.^) これまでの車暦は、新車から3年以内での箱替もあり、殆どが欧米車輌...
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