DIXCEL ディクセル ブレーキフルード 328 Racing に…

先日ソロTRG時、高速コーナー手前でのブレーキングに滑りが出たので、ブレーキパッドを確認。問題無かったため、フルードを…

DIXCEL ディクセル ブレーキフルード 328 Racing RF328-01 0.5L ドライ沸点 328℃ / ウェット沸点 204℃ DOT4規格相当。

ブレーキライン換装後、HEICO推奨フルードに交換してましたが、此方に換えてからとても調子が良く、来月の車検を機に交換。

ブレーキといえば、キャリパーやパッドを気にしがちですが…フルードはとても大事なポジションと個人的には、いつも気にかけています。リザーブタンク内のフルードを確認して茶色になっていたら酸化している為、交換時期です。

劣化したフルードでスポーツ走行すると沸点が下がっているため、ベーパーロック現象を招く事になりかねませんので、ご注意を！

スポーツ走行〜街乗りには、粘度からするとDOT4が耐久性としてベストと云えます。
ローターはDICSEL製に換装している為、この同メーカーオイルとの相性がイイ様です。


＊その昔、DIYで交換中にマスターシリンダーにエアーが噛んでしまい、エア抜きが大変でしたので…人命にもかかわる事となりますので、此方は専門業者での交換をおオススメします。（笑）