トト○のブログ一覧

寸法、形状を煮詰め、左右に渡るバーを完成させました(o^^o)
今回はスチール製です(^^;;

装着して、また街乗りしかしていませんが、確かに乗り心地に変化を感じました。

前回製作したフロアバーより効果があると思います。
…多分（笑）

同時に、Dでの点検に向け、マフラーを直管から純正に戻したので乗った雰囲気が随分違います(^^;;

次は上側の連結ですが、他にも製作途中の物があるので、もう少し保留します(^^;;

ネタがないので、釣りネタですが…(^^;;

昨日は、萩の見島沖の八里ヶ瀬というところに釣りに行ってきました(^^

大きさはともあれ、一応クロマグロです。
さっき、マグロ丼で食べましたが、激ウマでした(o^^o)

最近S6で流行りの、あの部分を補強しようと思います(o^^o)

社外品の補強バーを装着された方のレビューを拝見すると、効果が期待出来そうな予感がします。


とりあえず、画像では分かりにくいですが試作部品を製作し、あてがってみました。


3.２ミリの鉄板を加工して作ってみましたが、ちょっとゴツすぎたかと思います。
純正の補強バーは、１.6ミリ厚のようですし、オーバーハング部なので、重量増には結構抵抗があります(^^;;

という事で、この部品はボツ(￣◇￣;)


板厚を2.３ミリに変更して、寸法や形状を煮詰めながらまた作り変えようと思ってます。


この部分は、ハの字状に純正補強バーが装着されていて、今回はその補強バーの下の部分を連結する部品で、ハの字からコの字化して剛性UPを狙うというものです。

下の部分が完成したら次は上の部分を連結する部品を製作し、最終的には治具を製作して、部品を純正補強バーに溶接して完成の予定ですd(^_^o)

もともと、この手の類の製品は体感出来ないと思っていて、あまり信用しておらず、ただ重量が増えるだけで車は軽い方が良いというのが自論でした。

ところが、ちょっと前にみん友さんのS6に試乗させて頂いたのですが、C社のフロア補強フル装備！
補強バーなんて…なんて思ってたので乗ってビックリ！
ボクのS6と足のレートは変わらないのに、ボクのS6の足より物凄く仕事をしているではありませんか！

足からの入力もクリアに伝わってくるし、レートUPのスタビも入っていてロールも少ないのに、ボクのより乗り心地も良いし…(^^;

なんて事があったので、補強バーを見なおす機会があったのですが、３児の父のボクにはちょっと高価だし、優先順位を考えると現実的ではないなぁと…。

で、先日なんとなくヤフオク見てたら画像の部分のみを連結する製品を発見。
効果を期待できるかわかりませんが、これなら作れるので、簡単に製作してみました～。
まぁ、半分ネタの為ですけど(^^;

しばらく乗ってみて、効果があればレビューでもします(^^

今日の朝の事…。

起床し、リビングに行ってみると、１歳半の娘が壁紙に油性ボールペンで呪文を書いてるじゃないですかΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

嫁がトイレに行っている隙にやらかしたみたいで…(￣◇￣;)

除光液を綿や綿棒に染ませて、トントン叩いてみたものの、画像の有り様で…。

当然、小さな子供の手の届く所にボールペンがあるのは危険な事で、大人の責任です。
娘には、優しく「あ〜ぁ、ダメよぉ〜」と言っておきました(^^;;


ウチ、まだ築２年半位なので、あまり笑えません(^^;;

私は、あまりこういった事に知識が無い為、どうしたら良いのかわかりませんσ(^_^;)
何方か、良い案がございましたら教えて頂けないでしょうか(T^T)