２０そあらーのブログ一覧

【5月3日】
今年初の自宅ウッドデッキBBQ。
食材調達ついでに、近所の桜で撮影🌸🚗

高校生3人組が通りかかり、
「めっっちゃカッコイイ！」
「この車いつか買う！」と言われました😊

ちょっと小雨降ったりして、日傘を小雨よけに活用し、
最後はいつもの、ひとり軟骨&ワインタイム🍷




【5月4日】
オープンカー友の会のツーリングに初参加。
しかし雨だったので、車種は自由という事に。

おかげで初見の車種も拝めたし、
クロウンさんを戸田公園の桜と写真に収められた♪


【5月5日】
小6の娘が北海道博物館と北海道開拓の村に行きたいと言うので、
めずらしく勉強大好きな高1息子も付いてきた。
※息子は第一希望の公立高校は家から歩いて通えるまずまずの進学校にして北大目指す事にしたら、道内最難関高校にも余裕で合格する点数だったので、主席合格でした😅

妻と娘が並ぶと、いつの間にか身長追い越したみたい。
うちの家系、女がデカくなる傾向あるし、最近息子よりカロリー摂取してる🤣

【5月6日】
ポルシェメンバーの有志でツーリング。
車種は何でもokだったので、またもや初見の車がたくさん♪


アルピーヌA110、マスタングのオープン、フェラーリ488スパイダーはたくさん観察しました👀



昼食は静内のラーメン静王でしたが、この時間に合わせて旭川からドローン巨匠が合流。
GT3RSではなく、マカンで220kmを3.5時間かけて来てくれました。


有名な二十間道路の桜はほぼ散ってたけどドローン撮影し、


その後岬に移動して撮影。


帰りは各々という事で私はひとりツーリングとなり、104kmの距離を1時間5分で帰宅。

自宅で車の清掃してたら、ピザーラの高校生バイトがバイクで停車し、
「カッコいい車ですね」と話しかけて来て、色々教えてあげました。

ここ3日間で車好きな高校生と話せて、良い傾向です！
うちの息子は妻に似て、全く車に興味無く、
幼少期の車英才教育は失敗しました😅
息子の英才教育

自分が高校生の通学時、マブいOLがロードスター乗ってて（初代NA型出てそんなに経ってない頃）、実家から通える国立大学入ったら買ってもらうことを母と約束したけど、いざ買うとなったら親父に却下された苦い思い出😂

あの時のロードスターは赤ボディに黒幌。
それとは今のボクスターは逆のカラーリングだけど、
30年後に夢を叶えたのかな😌

今日は今シーズン1回目のポルシェ・ツーリング。
過去最大の28台でした。

今回はメインステージが上川だったので、
札幌組で集合して事前ツーリング。


28台は圧巻でしたが、まとまって駐車出来ず、
1枚の写真に収めるにはドローン以外無理でした😅


すばらしい景色とランチと、ポルシェ仲間たち。


最後は、希望した17台がマイポルシェを走行し、
プロのドローンパイロットが撮影。
今回私は、ボクスターの屋根をクローズで撮ってもらいました♡




帰路は、ひとりツーリングのつもりが、
997ターボの方が必死に付いて来ました🤣


北海道の峠にままある「Rの小さめワインディング＋たまに高速ゾーン」は、911より718の方が速いと体験しました。

2週間前に車検入庫して、何も不具合ないので先週土曜受け取りのはずが、「フィルム貼っているのに気付いちゃったので、透光率測りに陸運持ち込んで計測する」との事。

結果は70％に1〜2％足りず、3枚ともフィルム剥がされた！
7万かけて貼ったフィルムを、2万支払って剥がす羽目に🤣
スパッタゴールド80を貼ってたので、逆算するとボクスターの純正ガラスは透光率85％だったという事です。

昨日、近所のポルシェ仲間にV12のBMWに乗せてもらってボクスターお迎えに行ったら、過去最高にボディが汚れてて、本日、寒かったけど念入り洗車＋セラミックコーティング2種類を左右で分けてテスト。


ガラスコーティングに比べて拭き取りが疲れますが、筋トレだと思って頑張りました😅


しかし仕上がりは、ガラスコーティングより深みがあるように感じます。

セラミックコーティング2種類の差はよくわからなかったので、経過観察していきます。


【追記】
騒音規制情報

北海道在住なので、オフシーズンは色んなポルシェ情報を仕入れていますが、AIに聞くと誰も発信していないような情報も見れて楽しすぎます。

前回ブログの
ポルシェ乗り合いっこプチツーリング

この3台のパワーグラフを、Google Geminiに書いてもらいました。


その説明です。




自分で感じていた事が、しっかり文書化・グラフ化されました😄

トルク感は私のボクスターが上でしたが、
スパイダーRSは伸びがすごくて、何だか速く感じたんですよね。

そして私も人間ですので、あの官能的なRSのエンジンは、ホント惚れぼれしちゃいます。

しかしRSは金銭面でまず買えないのと、もしお金の工面が付いたとしても、ポルセンへの信仰度合いで売ってくれないでしょう😅

その点718Sはコスパ最強で、瞬発力を表現すると
戦闘機みたいな車だと感じます😁


早く、春よ恋〜🌸


※今回の画像は全てAI作成です。

昨日は近所のポルシェメンバー3台で、近所をプチツーリング。

718スパイダーRS、981ケイマンGT4、そして私の718ボクスターSで、
乗り合いっこもしました。

スパイダーRSに乗りながら、自分のボクスターを見たり、排気音聞けたのも貴重な体験です。


スパイダーRSは4L・NAエンジンで、レッドゾーンが9000回転だし、エンジンの吹け上がりや排気音、そして右後ろから聞こえる吸気音、全てが素晴らしすぎな車でした。

加速のパンチ力、トルクに関しては、2.5Lターボにサブコン付けた私のボクスターの方がひと回り上なのを確認。


ダムで記念撮影した後は、981ケイマンGT4のMTに乗車。


オートブリッピングが付いてるので、これはサーキットで楽だなぁと思ったし、やっぱりマニュアルは楽しい！
でもPDKみたいな鬼速シフトは無理なので、速いのはPDKだと実感出来ました。


その後、厚田の道の駅寄って、夕日の美術館でカフェタイム。



晩飯も一緒にということになって、うちの近所の居酒屋で気付いたら4時間も！

ツーリングもあっという間の4時間、飲んでも同じくで、すばらしいポルシェ仲間が近所に居たものです。

ケイマンGT4の奥様はカイエンに乗ってるのですが、すぐに屋根が開閉できるボクスターが欲しくなったようです😁