こういちロックⅢのブログ一覧

モノコックにシートを組んで仮組みです。 やはりカウルとのすき間が片側だけ空いてますので、ビミョウに向かって左にノーズが曲がってますね。 先に右リア側の大きいすき間はおそらく相当な接着力でも無理と判断したので 裏から極小ビス攻撃です。 カウルを固定しピンバイスでアンダートレイから貫通させてか ...
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週末に下地塗装を行いました。 塗料はレジン専用サフをエアブラシで吹きました。少々厚めにやりすぎましたが、このあと表面の研磨するのでそれを見越してます。 その他のメタルパーツはプライマーを吹いてからプラ用のサフをエアブラシで塗装しました。 さすがに金属なので保持する際は注意です。 （何度か両面 ...
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リアサス周辺の仮組みを行いました。 どうも右側のカウルが収まりません。 ぬるま湯に浸けてから少しねじってマスキングで止めてますが、ダメそうです。 ここはすき間が大きいと目立つのでなんとかせねば・・・ サスアームはアンダートレイに干渉せずにきちっと収まってます。 左側はいいようです。 フ ...
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加工編その２です。 98Tはディフレクターがついていますので、ステー穴の開口とカバーの加工が必要です。 マスキングテープで型紙を作って開口部を計って書き込み、それをパーツに貼って8㎜のピンバイスで開口しました。 ステーの一本がカバーを通るので後部を開口後にカッターで一部カットしました。真ん中の ...
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2週間ぶりに更新します。m(__)m なかなか製作時間がとれなくてでも毎日少しづつ進めてます。 99Ｔのキットのバラしと洗浄を終えて本キットとの仮組みを行ってます。 このように不要部分のカットとかあります。 若干右に曲がって、ノーズが浮きぎみです。 まぁあとはプラキットと変わらない程度で ...
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今週はレジン洗浄が終わりましたので380番のペーパーかけを行ってました。 地味すぎて写真なしです。＾＾ アンダートレイのノーズ部分は99Tを流用しますので部分カットしました。 さて、今回はどこから手をつけていいのか全体的な工程がまとまりません。（汗） というのがレジンキットのメタルパーツでした。 ...
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タミヤの99Tとの比較です。 こうしてみるとかなり違ってますね。 99Tはサイドポンツーンがかなり前から絞りこんでリアへ流れてます。エンジン部分もウェッジシェイプ形状ですが98Tはありません。ノーズは98Tのほうがスリムな感じですね。 ディフューザーは中央にＶ字の形状になってます。 と ...
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まずは中身の確認です。 レジンのカウルですが、思っていたよりきれいです。 あくまでパッと見ですが・・・ そしてズッシッと重みがある袋を開けるとホワイトメタルパーツが出てきます。 左側のはシートベルト用リボンとバキュームのウインドスクリーンです。 最後にウイング等のエッチング、デカール ...
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皆さんお久しぶりです。 約1か月ぶりのブログ更新です。 前回のM23の完成で一息いれたのと、次のメニューを思案していました。 新キットとかいろいろ考えたあげく、結局前々回のセナ路線にもどろうということで 系列上すき間となっている９８Ｔに決めました。 実はタミヤの９９Ｔを素組でデカールのみで９ ...
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