こういちロックⅢのブログ一覧

今回はメーター周りです。

前回コメント頂いたのでメーターカバー（？）に挑戦してみました。

透明アクリル（何かのパッケージ）をダイソーのポンチでくり貫いたところです。
ヘタクソなので何度か失敗してます＾＾ゞ


その後コンパウンドで磨いから木工ボンドで接着しました。
アップはけっこうずれてますね。（苦笑）
まぁ遠目ではOKということで・・・


でインパネ裏のゴチャゴチャ部です。
キットのパーツとさかつうのジョイント、メッシュホース、プラグコード、糸ハンダ、あるものでいろいろ使いました。
資料が足りないので配線がよくわかりません。
まぁ雰囲気で・・・

まだまだ先は長いなぁ～ガンバリま～す！

インパネにかかりました。


裏は配線むき出しのゴチャゴチャを再現するのですがその前にメーター側を塗り分けました。
下地は銀でメーター側のみつや消し黒を塗りメーターカバーを銀で筆塗りです。
メーターデカールは付属のエッチングの上に貼りつけます。


こんなかんじでキレイに納まります。


デカールを貼りスイッチ類を塗り分けたところです。

実は貼り方を誤りました(>_<)
後で判ったのですが、中央のタコメーターは実際は傾けて設置されています。
（6千回転あたりが真下にくる感じです）

さて後ろのパイピングにかかりますが、手を入れるのはややこしそうです＾＾ゞ

超スローペースですが、いよいよラジエタにとりかかりました。＾＾


前回にも書きましたがラジエタの貼り合わせでホース接続部分の合いが悪かったので
今回はモデラーズへ変更しました。

ストック全部使いきりました。モデラーズのは入手がもうできないのかなぁ、
なかなか重宝するので残念です。

キットのホースは黒のビニルチューブとなっていますが
これもモデラーズのものに変更しました。

中に糸ハンダを入れて形状を整えながらフランジに接着するのですがホース自体が古くなっているせいかケバケバ状態になって大変でした。
スペアがないのでなんとか強引に接着しましたが・・・まぁ遠目から見ましょう・・

テールランプはクリアーレッドを筆塗り、裏から銀を塗ってから黒で塗装。
配線コードを取り付けてます。

梅雨空が続いてますが、M23製作はぼちぼち続けてます。

いよいよエンジンの取り付けにかかりました。

まず後からだとややこしくなるので、エンジンにフューエルパイプを取り付けました。

ちょっとキットのだと太めなんですができるだけオリジナル重視ということで（汗）そのままです。
デスビは後のほうがよさそうです。


でボディに取付です。エンジン下側ツメ2つを引っかけて取付ますがなかなかうまく考えて設計されていますね。

その後ラジエターパイプと補機類を取り付けます。
パイプの接続バンドは1/20用のエッチングバンドがあったのでそれを使ってみました。
実は短くて見えない部分はつながってません（苦笑）

フューエルパイプはクリアーレッドとオレンジを薄めてちょこっと筆塗りしてます。
ちょっと雰囲気出たかな＾＾

久しぶりに更新です。

ちょっとその前に・・・
サッカーＷ杯 日本残念でしたね。準備を怠っていたのではないと思いますが、
いかに本番で自分たちの実力が出せるかが難しいですね。
ド素人の私的には大久保を先発で出してほしかったですね～



ところで製作の方ですが、アップしませんでしたが、エンジン関連は毎日ちょっとづつ進めました。
エキパイのところまで来ました。

まだ仮組みで調整しています。

エンジンカバーは若干強めにウェザリングしました。
又、プラグがむき出しになってるのでプラグカバーをプラ板から加工してみましたが、ちょっと・・・


消火器はベルト部分をメタルックで貼りました。
シフトレバーはそのまま塗装のみです。右側に0・8ミリ線でアクセルワイヤーを追加しました。

ようやく形が出てきましたね～＾＾