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にょろにょのブログ一覧

2026年11月04日 イイね!

EXバルブを取り付けました!

EXバルブを取り付けました!VIPERの排気音が非常に大きいので以前から性能を大きく落とすことなく、なんとか小さくならないかという課題がありました。
バイパスを作ってサイレンサーを入れるスペースもないのでバッフル的な役割をするバルブになります。




排気管のパイプ径Φ76で良いものがなかなかなかったのですが、アマゾンで安くて大きさなども良いものがあったので購入しました。

アクチュエータではなくて動力が電気なのも作業がしやすいですね。
VIPERは左右にマフラーがあるために2個購入しなければなりませんでした。
スイッチはトグルスイッチでこれまたグッド!

ただダメな点も...見て気づいたんですがフラップを中央のボルト1本で固定してあるんです!!
これでは振動で回転してボルトが緩んで外れるでしょう。
予防策として軸とフラップを溶接止めとしました。








配線作業もあるために高々とリフトアップしました。
宙に浮くVIPER面白い






ここまで取り付けて音量のチェックをします。
エンストするようなら穴を拡げないといけません。
結果は良好で相当静かになりました。








ここからパイプエンドを取り付けますが、なんせストレート部分ではなくカーブの途中にバルブを挟むので位置出しが至難の業です。
出口の場所もドンピシャで収まらないといけないので苦労しました。







サイドカバーも取り付けて完成です。
バルブが閉まっているとこんな感じで見えますが、バルブが開くとほとんど目立たなくなります。







室内のスイッチはここに収まりました。
手前が電源ONスイッチ、奥が開閉スイッチです。


これでご近所様にも少し安心です。
どうぞ壊れませんように...

Posted at 2026/11/04 17:26:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | VIPER | 日記
2026年10月22日 イイね!

実は企んでいます

何年も前からの妄想が現実味を帯びてきました!

チームオレカ仕様のバイパーにだいぶ近づいてきたと思いますが、これが足らなかったので、ルーフのダクト!

VIPERの空力パーツをいつもお願いしている師匠がその気になってくれている今がチャンス!
今までデザインは全て師匠と二人三脚でやってきました、フロントリップスポイラー、サイドステップ、カナード、リアウイングと...










原型をウレタンフォームで削って作っていきます。











完成までまだしばらく時間は掛かりますが仕上がるとこんな感じになります!
これが仕上がれば1/1プラモの全体の構想の80%完成です。
Posted at 2026/10/22 16:23:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | VIPER | 日記
2026年10月21日 イイね!

偏心ハブカラー進化しました!

偏心ハブカラー進化しました!うちのぴっける号(FIAT500twinair)も今年で14年目を迎えています。
当初から履いているホイールはNAロードスター用のTE37 14インチ
オフセットを3mm削って半艶黒の粉体塗装しています。
PCDが100のホイルに対してFIATの車体側はPCD98なので偏心ボルトを作って履かせています。




ハブカラーは黒のアルマイトですが14年もたつと一部剥げたり、腐食も見られます。

そこで重い腰を上げて新しい改良版を作りました!





A7075超々ジュラルミン丸棒から削り出した新旧を比較
左が改良品でボルトの擦れる面を隠れるように淵を作り強度もアップしました。






何回も作るの面倒くさいので沢山作りました





表面処理はカラーアルマイトではなく硬質アルマイトより断然強い最強のタフラム加工を施しました。
タフラムはアルミの表面に硬質アルマイト(陽極酸化)処理を施し、その微細な孔にフッ素樹脂(テフロン)を含浸・定着させた機能性複合表面処理です。
アルバックテクテクノ社しかできないので神奈川で処理してもらいます。

耐摩耗性がいいのでハブカラーやプーリーなどにも利用します。
膜厚は硬質アルマイトの3倍です!





仕上がってきました!
丁寧な個包装は流石ですね。
検査の合格証までついてきます。









アルミの自然発色なので色を選ぶことはできません。
しかし、深みのある渋い色に大満足です。







ボルトと組むとこんな感じ






before





after



自己満足ですがお洒落は足も元から
Posted at 2026/10/21 18:12:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記
2026年10月20日 イイね!

ガクゥン!と落ちたガラス窓!

ガクゥン!と落ちたガラス窓!ちょっと前の話になりますが、ドライブ中に暑いので窓を開けようとボタンを押すと『バキッ!ガスッ!』という音と共に左側の窓が下がらなくなりました。




VIPERでも経験済みですがこれは修理が必要です。

ネットで調べると純正のレギュレーターが安い所で3万円前後もします。
ディーラーで工賃込みとなるととんでもない金額になるでしょう。

おそらく破損しているであろう樹脂部品単体をネットで海外から購入。
価格は何と880円!(+送料が1000円弱)

この部品で合っていることを祈りながら作業に掛かります。
今回もv-onechanに手伝ってもらいました。


ドアの内張りを剥がします。
ブチルでついているのですが再利用したいために破らず丁寧に!




レギュレーターを取り出しました。





やはりこの部分に亀裂がありますね





恐る恐る届いた部品を比べます...同じもののようですね





二人掛かりで組付けて元に戻したら作業完了です!



あぁ、よかったぁ~!


試乗に行ってうまく作動しました!!!


『バキッ!ガスッ!』 ???


今度は右側が.....落ちるというオチが付いてしまいました。

また880円で右を買います(笑)






Posted at 2026/10/20 17:54:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記
2026年10月20日 イイね!

アサロク 2026 10月18日

アサロク 2026 10月18日アサロク10月18日に行ってきました!

ようやく夏眠から目覚めたVIPERを駆りまだ薄暗い早朝に中央環状線、うそのように空いているのであっという間に名神吹田インターに、実に気持ち良い。


狭い狭い再度ドライブウェイを遅い組の皆さんとグネグネと上っていきます。
VIPERには狭いですがこの窮屈感の中で加速、減速、クイックターンを思い存分楽しみます♪


で、再度山公園駐車場に紅葉を期待しつつ到着です。
紅葉はまだ先のようでした、まだまだ暑いですよね...




黒おやじさんの135i





カエルさんのLEXUS





ヨシノボリさんのケーターハム
ボンネットの映り込みが綺麗でツルツル




takeさんのオランジさん






ごんちょろさんのFIAT5001.2















友人の汚い汚いマセラティ





ドマーニさんの新しいゴルフ
行きの名神高速で追い向いた際手を振ってくれたのですが、車が変わってたので気付かずごめんなさい!





友人のアルファロメオ ステルビオ 
4駆でターボで普段はFR、リアが滑るとフロントも駆動しだす32GTRのような車だそうな






只今いろいろ企み中のバイパーGTS





何か分かりませんが糞だみたいでタイヤを洗っていますが、こんな道具を車載してるところがごんちょろさんらしい。結構高圧で噴射してましたね。
素晴らしいチームワーク!




遠方の彦根から来ていたGRヤリスも!
会場の紅葉加減はこんな感じで紅葉は綺麗な緑でした。


今回は過ごしやすい気候でみんなで長話して楽しかったです。
次回もどうぞよろしくお願いします。
Posted at 2026/10/20 16:55:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | VIPER | 日記

プロフィール

「@PLUTO☆ 最高のエンジンだと思います。ずっと乗り続けます!」
何シテル?   10/22 12:16
98年GTSを新車で購入し乗り続けています。 最近、FIAT500を増車し普段の足に♪ 侮れないかわいい車に目からうろこが! 自作のパーツでモディ...
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