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にょろにょのブログ一覧

2025年07月17日

手術失敗からその後

大変ご無沙汰しています。
前回の日記から経過報告ですが、GWの手術は失敗に終わり、前進無しです。
車に乗るのは月に一回の通院くらいです。
でももう開き直ってそろそろ活動しないと限界です。

先日また久々に車のパーツを弄れたのでアップします。

ぴっける号（FIAT）も11年目の車検を無事終えました。
消耗品した部品もボチボチ出てきますねぇ、と言い訳を作ってブレーキ廻りを交換します。

ローター、パッド共にアテ製からブレンボ製に換えます。
写真ではドリルドローターですが、売ってなかったのでドリルで穴あけ加工をしました。

ノーマルがこの状態

加工後です。
市販品は穴の配置が良くなくてパッドに穴が当たらない部分がるんですよ。
なのでパッドの上から下までもれなく穴が均一パッド全面に当たる配置にこだわりました。
しかもあえて穴の面取りはしていません、これによってパッドの焼けて硬くなった面が削り取られて常に新品パッドのような効きが続くと思います。
デメリット：パッドの減りが早くホイルが汚れそう...これは使ってからレポートします。

恒例の重量もチェックしておきます。

ビフォアー

アフター
当然ながら微妙に軽量。
冷却性もアップですね。

ついでにワイパーブレードも新しくしました。

白い方が紫外線で劣化したブレード。
これ、変えるだけで全然車が若返りますね。

ブレーキの取付作業は来週末の予定です。

Posted at 2025/07/17 14:48:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | ＦＩＡＴ５００ | 日記

2025年04月05日

そろそろ動かねば・・・

皆様、大変ご無沙汰しています。
実は昨年から怪我をして、じっと冬眠してました。
そろそろ春が来たんですね、そこで少しづづ動かねばと思っています。

車達にも乗れないのでVIPERはナンバーを返納しました。
蛇も一緒に冬眠中です。
今年は税金がきませんよ、ホッ

入院や安静があって車関係は全て止まっていました。
仕事は休み休みボチボチですが、できてますのでご安心ください。

仙骨を骨折し座れない状態になっていましたが徐々に回復しGWに最後の手術をします。
それが上手くいけばちょっとづづドライブや車のイベントにも参加できると思います。

前置きが長くなりましたが、前回中途半端で終わってたハンドル廻りがずっと気になっていたのでようやく弄りました。

前回のがこの状態で終わってました。
この取って付けた感じとプラスチッキーなコラム廻りと隙間が気になりつつ1年近く経ってしまいました。

今回アルマイトとコラムの断面にカバーを作りました。
ワッカ状のがアルミの板で作ったカバーです。
コラムの断面が実はいびつで型取りが大変でした💦
色はつや消しのガンメタ！角度によって色が変わります、カバーとボスは同じ色なんですけどね、写真だと角度によって全然違って見えます。

装着前

装着後！
お～、いい感じじゃない！？
プラスチックの断面がメタル調になり高級感出ました。
色はつや消し黒か迷ったんですけど、こっちのほうが色気あるかな。

ハンドルを取り付けてもい感じですね。

運転してて常に視野に入る部分だけにこれでスッキリです。
自己満足でいいんです。
体調をみながらちょっとづつやっていきます。

Posted at 2025/04/05 12:02:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | ＦＩＡＴ５００ | 日記

2024年08月21日

近況報告　FIAT500

ご無沙汰しています。
仕事が忙しくなかなかアップできませんでしたので近況報告を
FIAT500もVIPERも加工は進んでいます。

ポジション的に遠いハンドルの交換しました
ハンドルの距離を自分好みの距離にしたかったのでハンドルボスは自作します

アルミの丸棒A7075（最強強度）を削り出します

旋盤も組み合わせてこんな感じになります

最強強度のアルミなので徹底的に肉をそぎ落としますよ

ボスのスプラインの部分は作るのが大変なので中古のハンドルを壊してこの部分んはボルト止めできるようにします

完成！アルマイトはつや消し黒にする予定です。

で、取り付けます

思った通りのポジションになりました。
握り心地もしっとりしてていいですね

あ、一応恒例の重量チェックも

ノーマル

ヨロヨロ！？MOMO？3030！？の重量
MOMOではないような気がする、安かったので（汗

次行ってみよう！

以前に買っておいたFRPのボンネットを取り付けます
重量はノーマルの8ｋｇに対して4.5ｋｇと軽量です

とりあえず乗せてみただけの状態です。

いつもお世話になってたり、したりのお店レガルスィさんで塗装してもらいました！

見た目は何も変わりませんが、自分ではザクがシャーザクになった気分です！
自己満足ですが特別感が超気持ちいぃ～！

リチュームイオンバッテリーは塗装屋さんで逝きました。
メーカーに聞くとアイドリングストップ付き車両は充電ボルトが高いので使えないそうです、残念ながらとりあえず普通のバッテリーに戻しました。

Posted at 2024/08/21 17:57:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | ＦＩＡＴ５００ | 日記

2024年06月17日

ミステリーでサバイバル！ツーリング！？

10年振りにＤラーツーリングに参加してきました♪

それが今までにない面白さがありこんなのも有るんだあなぁと思ったのでレポートします。

朝9時にお店に集合しミーテイングして10時に出発です。

行先は淡路島とお知らせが来ていましたが、ルートは当日発表！
豊中南ＩＣから名神に乗って向かうようにチラシには書いてありましたが・・・
先導車は全然違う方向に進みます・・・？？？
もしや！？
嫁は中国道から乗ると予想！
そんなわけないやろ、ミーテイングでそんなこと一言も・・・
えぇっ！！中国道池田インターから乗るサプライズが！
これは知らないのは自分だけ！？
ミステリーツアーの始まりか！？
信号で切れた人は大丈夫か！？
明石大橋には阪神高速7号経由か！？山陽道経由か！？
キャノンボールなのか！？
嫁は7号のほうが早いからそっちを予測、僕はグネグネしない山陽道を予測！

正解！やっぱり山陽道！！
淡路島では下道をしっかり走りほぼ一周というハードなスケジュール。
おそらく時間通りにはいかんだろうな～
参加者は年配の方が多いけどみんな付いて来れるのか！？

予定の20分遅れで淡路ＳＡに到着。

ここで皆さんの自己紹介タイム。

この日の参加車達。

一番古い10年選手のぴっける号。可愛いと人気者に！♪

出発してランチ会場へ。
この日は渋滞も多く下道は混んでいました。

プールの向こうには神戸の街が見えます。

昼食会場の駐車場でとてもマニアックな方に話しかけられ、「このホイールTE37ですか！？この逆ぞりは・・・結構弄っておられますよね」って、それからボンネットを開けたり、室内を見たりで盛り上がりました。

次へ向かって出発です！

途中ONOKOROで撮影して休憩。

今回の目玉！灘黒岩水仙郷に向かいます。
ここからは僕も初めていくところなので楽しみでした。

洲本から海沿いのところに曲がる地点でその時の先頭は海沿いのほうへ左折、しかし！その後ろの3台は道なりに！？！？！？
へっ、へっ！どうするどうする！？
カルガモしていたので油断してしまったぁ～！
つい、前車の行く道なりのほうへ・・・
この方達は途中で離脱して高速で帰られるのかな？
まずい復帰しよう、次の信号で左折して元のルートに戻れるはず。
ウインカーを出して左折するも後続車は追従せず！？
はめられた！

もういい、単独でも水仙郷を目指すぞ！
と、左折してすぐに横道から先頭にいた黄色いアバルトがこちらに向かってついてきます。
どうやら、はめられたと感じて右往左往していたようで復帰してきた我々を見てホッとしたようです。
まさにサバイバルなツーリング、果たして何台生き残るのか！？

峠からの景色はすでに絶景のオンパレード。

ここからは渋滞もなく、ぴっけるも解放されて弾けます。

２台で生石公園に向かいます。
展望台まで上がる小さい駐車場に誰も居ません！
やられた、下の駐車場か！？
上った峠を下っていると途中でブルーボラーレのツインエアが上ってきます。
「この上違いますよ！下のようです、Uターンしてください。」って言ってすれ違い、やっぱりほかにも間違って・・・

めちゃくちゃタイトなヘアピンを曲がって、後続のアバルトはハンドル切れ角が少ないので切り返さないと曲がれないようでした。

なんとか到着。

確かに、めちゃくっちゃ絶景！
見える島は和歌山の友が島ですね。
いつもは和歌山側から見てる風景。

後ろについてきてくれた黄色いアバルトのご夫婦と談笑。
ぴっける速い、速い、後ろを走って楽しかったと絶賛ありがとうございました。

ここでじゃんけん大会、当然負けました(笑)

嫁はここで途中離脱し洲本に引き返し高速で帰宅を提案。
僕はせっかくだから水仙郷は行こうと懇願。

ここにたどり着けなかった車両は３台・・・脱落。

そしてここで帰る車も3,4台・・・リタイヤ。
だいぶふるいに掛けれました。

なんだか一周して楽しくなってきました。
淡路島も一周するぞ～！！
という事でまた出発です。

車内からの写真は嫁が担当。
急に暗い所に来てシャッタースピード調整が間に合わずですがこんな楽しい道を走ります♪

なんかテレビで見たスポットも出現！

峠を下ると海です！
全く人が住んでない区間がしばらく続きます。

そしてツーリングはまだまだ続きます・・・
みんな必死に前の車を追いかけて走ります！
波乱万丈はこの後も・・・
ブログが長くなりすぎて全部書くのはリタイヤします
ツーリングは完走しましたよ
でももう無理です
これ以上は・・・
また元気になったら続きを書きます

Dラーの方は2回も下見されたようで一生懸命尽くして頂いてこの場を作っていただき感謝です。
お陰で全然面識のない方達との会話も楽しかったです♪
道のりは全てが裏目になったんでしょうね
でも裏の裏は表
一周回って、淡路島も１周回って楽しいツーリングでした。
一緒に道に迷ったり、はぐれたり、合流できた皆さん大変お疲れさまでした。
また秋に！

Posted at 2024/06/17 15:51:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＦＩＡＴ５００ | 日記

2024年06月16日

ぴっけるリチウムイオン化

ご無沙汰しています。
仕事が忙しくなりすぎてネタは沢山あるもののブログも更新できずだいぶ経ってしまいました。
月末のイベントアサロクに向けて順不同で更新します。

以前から気になっていたFIATのバッテリーのリチュームイオン化。
軽量化や配置の自由度など様々なメリットがありますが、実際どうなのか！？
VIPERに採用して約1年経ちましたが何のトラブルもなく使えていたので、ぴっける
号にも採用することに。

ノーマルのバッテリーはこんなに大きく、そして重い。

計ってみると15.25㎏！！
リチュームイオンバッテリーは2.3㎏なので約13㎏も軽量！！

こんなに小さくなりました。

スペースもめっちゃ空いたので有効活用できそうです。

それともう一点、最近気づいたんですが自分が作ったインテークパイプですが、
走行後にボンネットを開けると熱々になっている事が判明！
アルミだから熱を吸収するんですね。
そこで断熱処理をしました。
これで少しは冷たい空気が吸い込めますね。

ビフォー、アルミのむき出しのほうがカッコはいいんですけどね。

アフター。
これで少しパワーアップ！？

で、次に控えてるのがこれ↓

取付には時間がかかりそうですが走りが変わりそうで楽しみ♪

Posted at 2024/06/16 16:49:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＦＩＡＴ５００ | 日記

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にょろにょ [ 大阪府 ]

９８年GTSを新車で購入し乗り続けています。最近、ＦＩＡＴ５００を増車し普段の足に♪ 侮れないかわいい車に目からうろこが！自作のパーツでモディ...

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