スターターモーター　（セルモーター）オーバーホール　その3

リア側カバーの内側に・・・・


こんなにもブラシカスが・・・・・


そりゃ～通電不良にもなるよね。

こいつらが、固まってると、へんなところにも通電しかねない。


もちろん、パーツクリーナーで洗い流す！

ここで、ヾ(ﾟДﾟ )ﾁｮｯﾄ､裏技！

ローターをカバーの中に入れた状態でブラシを入れて
スプリングを縮めながら挿入するのが非常に難しい！
手が4本欲しいくらい！


なのでここで KTCの２２ミリのソケットをダミーローターとして挿入し
ブラシを入れる！

ブラシを押さえるスプリングは
写真のシールピックツールだと
幅、先端形状、強度、ブラシ攻撃性
もろもろを考えてもベストと思われる！

マイナスドライバーでも、
頑張ればできるかもしれないけど・・・・・

ローターを入れる時は！

ベークライトカバーでスプリングが飛び出すのを押さえながら
ローターを挿入。
挿入しながらローターの先端で２２ミリのソケットを押し出す。


＊押し出す際、ベークライトのカバーを手でしっかりと押さえておくこと！
でないと・・・・・バネ飛び出しちゃう！

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



でも、順番的には下のグリスヌリヌリしてからのほうがいい！

金属同士がこすれあう場所は
シリコーングリスで潤滑！


でも、ピニオンには塗らない！
ぬってもすぐに吹き飛ぶだけだし、
ダストがを固めてしまうだけだから。

樹脂のリンケージ部分にも
シリコーングリースを！

ぬりぬり！

合体風景！

あとは、分解した逆の手順で組み立て！