
今日は、5,6年ぶりの再会をしてきました(^^♪
と、いっても私が一方的に伺っただけですか・・・。
おーじ:「こんにちわー」
人:「こんにちは」
おーじ:「あのー」
人:「どうしました?」
おーじ:「えーっと」((・(_・(_・ (・_・) ・_)・_)・)) キョロキョロ
社長:「おっー、なつかしいなぁ」
おーじ:「あっ、お久しぶりです!!覚えてらっしゃいますかぁ?」
社長:「わかるよ^^○○くんやろー <( ̄^ ̄)> 」
社長:「でっ、どうした??」
早速ですかぁ^^;
おーじ:「
車高調付けて^^」
社長:「いいよ。」・・・・
私の住んでる近くで信頼できるお店をしばらく探してみましたが、残念ながら巡り合えませんでした。
そこで、学生時代にお世話になっていたShopにいってきました。またまた県外です。。。
当時は、特殊加工や、自分で納得いくまで塗料を調合したり私の車作りに協力してもらいました。(今思えば、とても当時の車には恥ずかしくて乗れませんがへ( ̄ρ ̄へ)))))
代車が準備出来たらいよいよ取り付けです。
そこで、悩みが。。。。
1、何mm下げるか。。。。
タイヤ上端~ホイールアーチまでの寸法は
フロント:55mm リア:40mm
2、フロントとリアのバランスを変えるか。。。。
私の調査によるとリアに比べグランド~ホイールアーチまでの
寸法がフロントのほうが15mm大きいです。
3、偏磨耗に諭吉が耐えれるか。。。
アライメントの調整範囲内のダウン量にするか。。。
やっぱ、当日の
直感で行っちゃっていいのでしょうか??
皆さんのインプレや取付け画像見させていただいてます。
(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・
Posted at 2006/07/27 21:35:32 | |
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