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リモコン・エンジン・スターターを導入して、冬は温々になるでしょう。

で、COMTEC WS530にはドアロック／ドアアンロックの機能がオプションであります。

既にキーレスエントリー・システム導入を導入していたので、Be-970_ワイヤレスドアロック配線キットを購入すれば簡単かと思っていました。

ところが・・・ロックはしますが、アンロックしません・・・

どうした物か、

考えた末、ドアポジション線(桃)をドアアンロック線(紫)に接続する事で解消しました。



これでリモコンは集約出来ました。

ただ、ハザードはロック／アンロックとも、短く一回点灯になってしまいました。

Be-968_アンサーフラッシュリレーの取説見ると、11番ピン(青)をリレーを咬ませば良さそうですね、

エンスタ入れました。





一応エンジンは掛かるのですが、ECUのニュートラル信号が上手く取れません。



MT車ですので安全対策し、国交省のガイドラインを守らないとね。

まだまだこれからです・・・

今更ですが、キーレスエントリー・システム導入しました。

購入したのは比較的定番の物でAmazonで2980円

アクチュエーターは1ヶあれば良いのですが、予備という事で、、、


それとハザード点灯の無用な問題を避ける為に、念のため逆流防止ダイオード内蔵のリレーを介しました。MonotaROで700円X2ヶ

アクチュエーターはこんな風に取り付けました。

ふぅ

ドアから車体に行く配線は一度抜いた方が近道です。

リモコン受信ボックス取り付けて、動作確認

一発オッケー

結局６時間くらい掛かりましたが、チョット今時の車になりました。

やっぱり便利ですね　(^_^)v

部品のある内に・・・と、思って、ニスモの足回りでリフレッシュする事にし、今日から一週間Dにドッグ入りです。

ただね、一週間も掛かるとは思えないのですが・・・

S-tuneサスペンションキット


サスペンションリンク


パワーブレースシステム2


ブッシュの圧入があるので外注しましたが、結構なお値段になる見通し・・・

只今、家人への説得方法検討中・・・

皆さん簡単にLED化しておりますが、極性がある為点灯しない場合は、またパネルを外さないとならないので、以外に手間が掛かりますよね。

メーターパネルの方は、フィルム基板を見れば分かるので一発で点灯しましたが、エアコンパネルの方は良く分からなかったので、調べてみましたよ。

取り敢えずバラします。




基板に表示がないので、テスターで調べました。



パネル側の極性は分かったので、LED側を調べてマーキングしておきます。



これで一発点灯・・・と思いきやT3のLEDの取付嵌合がブカブカで接触不良気味

はめ込み代も少なく今後不安なので、別メーカーの物を頼みました(涙)

後日やり直しです。