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2008年06月07日

ホイールサイズ選定　

ホイールサイズの選定のためＣＡＤを使って書いてみました。
簡易的に書いてみたので超適当。
寸法が分かれば良いくらいの感じです。

なので、自分用の覚書です。

次回、キャリパーとの干渉具合を調べたいので

ホイール外してキャリパーやローターを採寸しようと思います。

基準はサーキット用ホイールの
ＡＶＳ　ＭＯＤＥＬ７

車体から２ｍｍくらい出てたので、その寸法を基準にしています。

ＲＥ３０
１７－７．５ｊ　＋４３
２．３５ｍｍ　車体より奥

？？？？
１７－７．５ｊ　＋３５
５．６５ｍｍ　車体より出る

ＭＯＤＥＬ　７
１７－８．０ｊ　＋４５
２ｍｍ　車体より出る

ＣＥ２８ＮＦ
１７－８．０ｊ　＋３８
９ｍｍ　車体より出る

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Posted at 2008/06/07 14:57:48

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ロッシ軍曹 2008年6月7日 15:14 ＲＥ３０以外、全部・・<(｀^´)> 出てるやん！！（ｗあっ、それ狙って「ポン着けフェン」か！	コメントへの返答 2008年6月9日 0:56 ＣＡＤで書いて初めて知りました。どれも結構出てたのね。オバフェンはホイールの選択肢が増えて良いですよ。
Angel N 2008年6月7日 16:35 アコードに限らず、ホンダ車って、ホイールの選定に悩みますよね(^^;) ９ｍｍって、ほとんど１ｃｍですね(^^;)	コメントへの返答 2008年6月9日 0:58 車両の個体差もあってつけてみないと分からないですし。前車からのホイールで９ｍｍはみ出してたころがありました。
きく＠Ｅｕｒｏ_R 2008年6月7日 18:41 車両の個体差なのかな？以前、18-8.0J +45履いていましたが、はみ出してなかったです。	コメントへの返答 2008年6月9日 1:01 きくさんのユーロは結構車高落としてるからかな。ＳＰＯＯＮバンパーのため、落とせないですよ。
C1@高の団 2008年6月7日 20:30 現在、8.5x18＋44ですが余裕で収まってます。車高にもよるのか！？	コメントへの返答 2008年6月9日 1:06 自分のユーロに当てはめると７ｍｍ出ることになりますね。確かにＣ１さんのホイールを見たとき綺麗に収まってるのを確認しました。車高の落ち方でしょうね。
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年6月7日 20:56 ☆あまり車高落としてないからギリだよね～ちなみなオイラのサーキット用は１６×８Ｊ＋４４ですねＣＬ１なのにキャンバーが－３°なんで余裕で収まってます(笑)	コメントへの返答 2008年6月9日 1:20 バンパー割れ防止のため、あまり落としてないですからね。ワゴンフェンダーなら余裕でもノーマルならあまり履いてないサイズですね。ＣＨ９時代は１８×８Ｊ＋３８でした。

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ロッシ軍曹 2008年6月7日 15:14 ＲＥ３０以外、全部・・<(｀^´)> 出てるやん！！（ｗあっ、それ狙って「ポン着けフェン」か！	コメントへの返答 2008年6月9日 0:56 ＣＡＤで書いて初めて知りました。どれも結構出てたのね。オバフェンはホイールの選択肢が増えて良いですよ。
Angel N 2008年6月7日 16:35 アコードに限らず、ホンダ車って、ホイールの選定に悩みますよね(^^;) ９ｍｍって、ほとんど１ｃｍですね(^^;)	コメントへの返答 2008年6月9日 0:58 車両の個体差もあってつけてみないと分からないですし。前車からのホイールで９ｍｍはみ出してたころがありました。
きく＠Ｅｕｒｏ_R 2008年6月7日 18:41 車両の個体差なのかな？以前、18-8.0J +45履いていましたが、はみ出してなかったです。	コメントへの返答 2008年6月9日 1:01 きくさんのユーロは結構車高落としてるからかな。ＳＰＯＯＮバンパーのため、落とせないですよ。
C1@高の団 2008年6月7日 20:30 現在、8.5x18＋44ですが余裕で収まってます。車高にもよるのか！？	コメントへの返答 2008年6月9日 1:06 自分のユーロに当てはめると７ｍｍ出ることになりますね。確かにＣ１さんのホイールを見たとき綺麗に収まってるのを確認しました。車高の落ち方でしょうね。
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年6月7日 20:56 ☆あまり車高落としてないからギリだよね～ちなみなオイラのサーキット用は１６×８Ｊ＋４４ですねＣＬ１なのにキャンバーが－３°なんで余裕で収まってます(笑)	コメントへの返答 2008年6月9日 1:20 バンパー割れ防止のため、あまり落としてないですからね。ワゴンフェンダーなら余裕でもノーマルならあまり履いてないサイズですね。ＣＨ９時代は１８×８Ｊ＋３８でした。

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