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秋がなく、いきなり冬になったような気温です。

ほんの2週間前まで、会社の事務所は「冷房」が入ってました。

そして、冬になるならってことで、
レカロシートのシートヒーターを「ON」に。


温度設定は、「HI」か「LOW」のみ。
一般的な「AUTO」な機能はなし。

動きとしては、
しきい値まで温度が上がったら勝手に「OFF」
しきい値まで温度が下がったら勝手に「ON」
後はこの繰り返し。

要は、コタツと同じ動き。
そして、このしきい値の設定が、「LOW」でも高いのか、特に太ももの裏が「アチアチ」に。。。

更に、スイッチが座面の下にあり、切り替えがしづらい。


他車では、純正スイッチでON／OFFできるハーネスキットがあるみたいですが、LBXには設定なし。(ディスプレイオーディオでのON／OFFのため？？)

こまめな切り替えがしたい。
物理スイッチが移動できないか、週末に調べてみるとしよう。

LBXのリコール情報が来てました。


リコールの改善内容は、
「パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正」

下記の「リコール等情報対象車両検索」で検索かけたら、対象の車両でした。
https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search


「令和 6年 5月29日～ 令和 7年 8月 1日」の期間で
LBX MORIZO RRの生産台数が「２,３９７台」

ディーラーの試乗車分を差し引くと、
２,０００台ほどが一般ユーザーの手に渡ったと思われる。

トヨタ本社がある愛知県でも未だに数台しか見かけないのはそのためかと納得。

商売繁盛、家内安全のご利益があるとされている「千代保稲荷神社」に参拝して来ました。

油揚げがお供え物となっており、
稲荷神の使いである狐へのお供え物とされています。



千代保稲荷の名物
「串カツ」「どて串」
とても美味でした。
ごちそうさまでした。





お土産は、ちょろぎ
SNSでバズったらしい。(長女談)

ポートメッセ名古屋での展示会にて。
テスラ　サイバートラック(レンタカー)が展示されてました。

レンタカーなのに、法規制の問題で日本では走れません。

実際に乗り込んで写真を撮って来ました。

フォトアルバムで公開しています。

先週、後方からのビビリ音の調査で、5日間入院をした「MORIZO RR」

ビビリ音の原因が、
社外ドラレコの配線が、バックドア内側の金属ボディーに接触している為との見解でした。

こんな感じの「コルゲートチューブ」で配線の保護をしてなっかたんだろうな。

本日、テストドライブがてら
ビビリ音の発生条件になる様に高速道路を運転。

ビビリ音解消です。
ビビリ音が無い車内がこんなにも快適とは。。。

社外ドラレコ取り付けは、オレンジの看板の全国区のカーショップ。

専門業車(ナビ男くんなど)に依頼すればよかったと後悔。