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本日、ディーラーから連絡がありました。
「LBX MORIZO RR」ですが、ようやく生産計画が立ったようです。
まだ大日程ですが。。。

8月上旬の契約は、
２０２５年４月に生産開始 ⇒ ５月までには納車完了

あと半年。。。
気長に待ちます。

試乗車が入ったと連絡があり、ようやく試乗してきました。

街乗り程度ですが、個人的な感想を。。。
静粛性
あえて、オーディオoff、スピーカーからの加音offで試乗。
タービンが回り出す3000rpmまでは本当に静か。
3気筒特有の振動が気になるって情報がありましたが、私は気になりませんでした。
3000rpmからは、エンジン音やマフラー音が結構聞こえる。

乗りごごち
硬さは感じられるが、不快な硬さではないです。
例えるなら、上質な車高調。
加速感
GRヤリス由来のエンジンだけあり、加速Gでシートにめり込む感覚。
300馬力越えのターボ者は初だったの新感覚。

で、注文したMORIZO RRは未だ納期未定とのことでした。
残念。。。

「LBX MORIZO RR」購入しました。

当然、初回生産枠に入れずなので、納車は未定。。。
気長に待ちたいと思います。

・ボディーカラー
　ホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラック
・トランスミッション
　DS-8AT
・メーカーオプション
　マークレビンソンプレミアムサラウンド
・ディーラーオプション
　選択なし

主要な安全装備が標準で付いているので、余分な費用がないのが良いですね。
ただし、ベースグレードにある下記3点がオプションでも選択できません
①Advanced Drive
②Advanced Park
③緊急時操舵支援(アクティブ操舵機能付)＋フロントクロストラフィックアラート［FCTA］＋レーンチェンジアシスト［LCA］＋ドライバーモニター連携

LBX MORIZO RR メーカーHPへのリンク

今週から名古屋でも「LBX MORIZO RR」展示が始まりました。

なので、ちょこっと見に行ってきました。
画像は後ほどフォトアルバムにUPします。

場所：レクサスギャラリーMIDLAND SQUARE
期間：2024/8/21～2024/8/28