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フォトギャラの
リサイズソフトでの比率間違いで画像がおかしかったのを直しました。




ついでにトップ画像も変えました。

紫電とＲＥ雨宮ＲＸ－７との１位、２位争い。

納得の１枚です。



Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その１


Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その２


Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その３

Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その１


Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その２


Ｓ－ＧＴ開幕戦　鈴鹿サーキット　その３


中には被写体が小さいものがあります。
なにせ、デジカメ初心者なのでご勘弁あれ。


満足いく写真は７００枚撮影中の４枚ほどでした。

に行ってきました。


GT-R復活の影響でしょうか、例年より観客が多かったような。
そして、圧倒的な速さを見せた




23 XANAVI NISMO GT-R
本山　哲
ブノワ・トレルイエ

22 MOTUL AUTECH GT-R
ミハエル・クルム
柳田 真孝

GT-Rの２台が１－２フィニッシュ。

ホンダ勢は
18 TAKATA 童夢 NSX
道上　龍
小暮 卓史

の７位が最高でした。
性能調整の５０ｋｇウエイトハンデが大きかったのでしょうね。

合同テストの時にレイブリックの細川選手とお話しする機会がありまして
今年のＮＳＸは
『重い』
『５０㌔はきつい』
って言っていました。



それにしても、GT-Rは速過ぎですね。
スタンド席＆Ｓ字～逆バンクで観戦していましたが
ストレートスピード
コーナースピード
のすべてにおいて他社を圧倒していました。


次の岡山国際からウエイトハンデが入るので、ウエイトを積んだ時のGT－R。
動向が楽しみです。