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先日のブログにて紹介した


純正流用は





「フェンダーアーチモール」

でした。

これ
「トルネオユーロＲ　ＣＬ１」

の純正部品なのですが、このフィット感は奇跡ですよ。
フェンダーとバンパーの境い目のチリまで合ってます。



mikeさん情報によると、アコードユーロＲ用だと５mmほど長いそうです。


ということは、トルネオユーロＲ　ＣＬ１用ではないとここまでしっくりこないですね。


若干取り付け穴が合いませんが
そこはタイラップと強力両面テープでＯＫでしょ。



＊注意
強力両面テープは厚さ１ｍｍくらいのものを使いましょう。

前回のブログにて取り上げたオイルにじみしてきている車高調ですが

たくさんの方からコメント頂きありがとうございました。

みなさんのコメントを参考にして
オーリンズ車高調をOHしてもらうショップを

「K-ONE」さんにすることにしました。

で、早速ショップに直行。


ショップって敷居が高くて、一見さんには冷たい対応しそうなイメージだったんですが。。。

「K-ONE」さんは
接客してくれた方はとても良い感じの方で、とても親身になって対応してくれました。
このショップなら信頼できると思い、OHをお願いすることにしました。

今回の作業内容は
通常のオーバーホールメンテナンス
仕様変更
足回り脱着
スプリング脱着
アライメント調整

仕様変更は
現在のスプリングレートに対応した減衰力特性への変更

OH作業は平日限定なら
朝出して、夕方にはバッチリ
（クリーニング屋の看板にありそう）

５時間で終わらせちゃうみたいです。

作業はGW明けになりますが、今から楽しみです。

お友達から譲り受けたオーリンズベースのオリジナル車高調。
３年目にしてオイルにじみしてきました。
（なぜか左フロントのみ）


そこでOHしようとオーリンズに問い合わせたら、オーリンズベースのオリジナル品のため、取り扱いできないとのこと。


で、

持ち込みでOHしてくれるショップをご存知な方いませんか？



※オリジナル車高調を製作したショップは遠くて行けません。

本日、初回車検を待たずして

６００００キロ

突破です。

いつもは外気温表示なんですが、ガソリン入れた後に表示を変えたら

５９９９５キロ

これはと思い、記念に１枚。



ｍｙユーロの延命処置をしなければ。。。

ちぇんさんから車両売却にあたり、色々頂きました。

その中のとあるパーツ。
純正パーツの流用なんですが、これがＣＬ７アコードにぴったり。
なおかつ、かっこいい。

いまだかつて、この流用ネタをしている人がいないようです。


ネタ流出のため、画像や情報は書けませんが。。。


近日中に実行します。