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先日のブログで公表しました、

特注色の
ＲＡＹＳ　ＲＥ３０
を装着してきました。

実際には装着したのは先週ですが。。。


１８インチ　７．５Ｊ　＋４３だと
フロント
少しキャンバーがついて良い感じにツライチです。
Ｄラーに車検に通るか問い合わせしたら、ＯＫをもらいました。

リア
かなり奥に入ってしまいました。
以前装着していた『ＣＥ２８ＮＦ』くらいでちょうど良い感じです。

重量
量ってないのでわからないですが、確実に『ＣＥ２８ＮＦ』より軽いです。
ＣＥ２８に匹敵するほどの軽さ
が売りのホイールですからね。

操舵
非常に軽いです。
出足が速く感じます。


まだまだ他に変えたいところはありますが、しばらくは弄りはお休みします。
お金が続きません。


↓パーツレビューへのリンクです。

マツダディーラーの方が救助に来てくれました。

原因究明のため、下回りを覗き込みます。
フルードの漏れはない模様。

あとは
エアー噛みぐらいしか考えられないらしいです。

ミッション＆クラッチ関係の部品はほとんど対策部品に交換しているので、そこに何か原因があるのかな。

結局、原因はわからず、ｍｙアコは運ばれて行きました。
今日はホンダカーズがお休みなので、明日ホンダカーズの方へ持ち込むことになりました。


この現象が運転中に起きなくて良かったです。
もし、運転中なら事故につながる可能性もあったわけです。

つい先ほどの出来事です。

クラッチスタートシステムなので
着座して、クラッチペダルを踏んだら、妙に軽い。
手ごたえいや、足ごたえがない。

そして、足を離してもペダルが戻ってこない。

手で強引に戻して、もう一回ペダルを踏んでみる。
ちょっと足ごたえがある。
エンジンはかかりました。

また、ペダルを奥まで踏んで１速に入れてみる。

あれっ、入らない

途中でぶつかる。

クラッチが切れない。


今日はホンダカーズはお休み。。。

親戚が働いているマツダディーラーに電話。
積車で救助に向かってくれてます。

続く。。。