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時間が開いてしまいましたが、後編でも。

結論から言いますとバッテリーを変えました。

ＦＳＷから帰宅した次の日にDラー行ってきました。
電圧を測定してもらうと
「１１．５Ｖ前後」

オルタには十分な発電量があるので、トラブルの原因はバッテリーってことらしいです。

あやしげな青い粉が大量発生しているドライバッテリーなので、当然ですね。

これでは、オルタに良くないとのこと。
また、冬を越せないとのこと。

ということで、画像の「パナソニック　カオス」のバッテリーです。
「５５Ｂ１９Ｌ」
ちなみに純正サイズが
「４６Ｂ２４Ｌ」

交換後、数日乗りましたがトラブルの再発はしていません。
やっぱり、バッテリーでした。

今回ワンランク下のバッテリーサイズですが、始動性がメチャメチャ良いですね。
また、加速性能が向上しました。

これは、おすすめです。