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昨日のオフ会でロッシ軍曹さんから頂いた

『マルちゃん
ハイラーメン』

ホントは野菜炒めを入れて食べようかと思ったのですが、
良い具材がなかったので、明日に持ち越しです。

水４５０㏄と記載してあったので、その通りやったらおつゆがないです。
こんなものかな。

早速、食す。

おつゆはワンタンスープっぽいですね。
味としては塩ラーメンに分類されるのかな。

麺は他のインスタントラーメンよりもちもち感がある感じ。
この麺はワンタンを意識してのことかな。


ワンタンスープで食べるラーメン、かなり美味しいです。
なぜ、全国的に発売しないのか不思議です。

といことで、明日は具材を買ってきて
野菜炒めを入れて食べてみます。





この記事は、いただきます(^^) について書いています。

型式　DSA86-61SS4

バネレート
フロント:10.0k
リア　　:6.0k

TEIN Type-FLEX 譲ります。

使用期間
１年

走行距離
約２万キロ

使用状況
街乗りがメイン
鈴鹿サ－キット　２回走行

状態
最近まで問題なく使用
油漏れなし。
固着もなし。
走行中にできる傷あるが、ロッドには傷なし。


興味がある方はご連絡ください。

行ってきました。


ま～、一眼レフもコンデジもザクティーすべて忘れてきたので画像はないです。
玄関に置きっぱなしでしたよ

でも、心優しいふつこさんが
『これ使えや』
とコンデジを貸してくれたわけですよ。



ま～、これは置いといて


総勢３１台ですよ。
訂正です。最終的に３２台だそうです。
ホント、誰がどの車かわからないですよ。

今回、現行型は
１０台でした。（間違っていたらごめんなさい）


さわやかのげんこつハンバーグから始まり
名古屋組と関西組を交えての夜の懇談会まで

内容充実の
とても楽しい一日でした。
結局、家に着いたのは１２時回ってましたよ。


一番印象に残ったこと。

司会進行役の茶づけさん爆笑トーク

おもしろすぎです。
何回、腹抱えて笑ったことか。。。



参加された皆様お疲れ様でした。
また、Ｊ平や鈴鹿でお会いしましょう。

追記
勝手ながら
デジカメ忘れたので画像を交えてのオフレポは割愛されてもらいます。

お友達のみきさんから譲ってもらった
『オーリンズ車高調』に直巻きスプリング『ＨＹＰＥＲＣＯ』を組み込んでみました。


ＨＹＰＥＲＣＯのＨＰはこちら



F:HC65-08-0800
ＩＤ ６５
レングス　８インチ（２０３㍉）
レート　８００ポンド（１４．３㌔）


R:HC65-08-0500
ＩＤ　６５
レングス　８インチ（２０３㍉）
レート　５００ポンド（８．９㌔）


街乗り程度ですが、少しインプレを。。。
前後とも高いバネレートなのに突き上げを感じません。
低速域
若干跳ねます。しかし、不快感はまったくないです。

高速域
上手くギャップに追従している感じです。
とても乗り心地が良いです。


ただ、適正減衰力を模索中なので若干フワフワ感が残っています。


現在、減衰力は２０段中
フロント　６段
リア　１０段

元装着していたテイン車高調は
１６段中
フロント１２段
リア　１４段


↑の減衰力でオーリンズとテインは同等の乗り心地です。
ただ、オーリンズとテインの大きな違いは
走行中の段差を越える時の衝撃の有無でしょうか。

テインは
伸び側の減衰力が強いのか、段差を越える時に落下しているような衝撃があります。
その衝撃は腰にダイレクトに来ます。
（減衰力をハード側にしたら腰痛になりますよ）
これが不快感になるのでしょう。



以上、街乗りのみのインプレでした。

トヨタ関連企業なので今日から6日までお休みです。

10連休です。

で、ゴールデンウイークの予定ですが

今日
オーリンズ車高調取り付け

28日
休日出勤

29日
ともさん主催アコトルオフin浜松

30日
休日出勤

1日
休日出勤

2日
休日出勤
18時～
90分耐久カート大会in美浜サーキット
(おさべ軍団Ｂチーム)

3日～7日
旅行


こんな感じなゴールデンウイークです。

今年は予定がない日がないゴールデンウイークになりました。