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今週土曜日は
妙見山でアコトルオフがあります。

今回はＣＬ１、ＣＦがメインですが、ＣＬ１、ＣＦ乗りのみなさんとも交流があるので参加します。

そこで、何も変わってないのもなんなので
ちょっとネタ仕込。

『自作アーシング』

アースポイントは
国光アースキット＋２

＋箇所は
スロットルボディー
純正アースポイント強化（アース線が余ったので。。。）

まず必要な材料を
ホームセンター＆ＳＡＢで調達。
アース線
圧着端子　Ｍ８、Ｍ６
バッテリーターミナル（ジュラン製）

トータルで２７００円でした。



取り付け完了して、いざ試運転。

ん？

何かが違う。

低回転域がとても乗りやすくなってます。
気のせいではないようです。

先日取り付けた
『ダイレクトイグニッションブリッジ』

との相乗効果？


とても満足できる自作パーツでした。


しかし、何日かすると馴れてしまうんだろうな。

MUGEN S2000 white

No.43324

2003年12月発売




S2000に無限製フルエエアロ、ホイールなどが装着されたモデル
エアロボンネット等がきれいに再現されている。
とてもかっこ良く、お気に入りのミニカーです。

限定らしいが不明
メーカー絶版品
現在、入手困難
某オークションにはシルバーはまれに出品されるがホワイトはまったく見かけない。
過去１回だけ出品、高値で落札された記憶があります。
シルバーが５０００円ほどで取引されているので、人気色のホワイトははたして。。。
某リサイクルショップにて定価割れで購入できました。（箱違いのため）

SplitFire
ダイレクトイグニッションブリッジ

をいただきました。

どうもありがとうございます。


実はこのパーツ、以前からとても気になっていたんですよね。
でも、とても高価。。。

お金に余裕が出来たら、装着しようと考えてました。


この度、ラッキーにも譲ってもらいました。


で、その効果ですが

中回転域のパワーが向上した気がする。
レスポンスが良くなった気がする。
８０km/hまでの到達時間が速くなった気がする。

すべて気がするです。
音響関係への効果はわかりません。

アース類自体が体感しにくいパーツですからね。


欠点は
プラグカバーが取り付かなくなること。
パーツがむき出しですよ。

カバー自作しなければ。

NSX Type R prototype 2001
Tokyo Motor Show

No.43390

2002年11月15日発売
定価3400円



ＮＳＸ　Ｔｙｐｅ－Ｒ　プロトタイプ仕様。
２００１年の東京モーターショーにて展示。

カーボンボンネットがとてもかっこいい。



台数限定らしいが不明
メーカー絶版品
現在、入手困難。
市場でお目にかかることはほとんどありません。


プレミア価格で定価の倍くらいの価格で取引されることも。
某オークションにて安価で手に入れることができました。

ホント、どうでもいい話ですが。。。

今日の職場でのことです。


絶対世間話することがないであろう二人が

『亀田が・・・・』

『亀田に・・・・』


なんて話をしていました。


亀田親子ってすごいなぁ

絶対世間話することがないであろう二人が
亀田話で盛り上がられるんですから。



そして次に

『亀田興毅。亀田興毅』

と言ってます。










ん？まてよ何かおかしい。
何か言葉のアクセントが違うような。






そう。



二人は
取引先の

『亀田工機』の話しをしていたのでした。







すみません。くだないオチで。。。