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ゴールデンウイーク直前の通勤中にパンクした「通勤快速車」ですが、
パンク修理しました。

修理方法は、サイクルベースあさひのページがわかりやすい
パンク修理方法へのリンク



パンク箇所は白い丸ところ。5mm位裂けてました。
鉄板の角が刺さった？
今回は時間の都合上、新品のチューブに交換。（後日補修予定）


タイヤが固い為、専用の工具がないとはめ込みできません。


少し空気を入れて、チューブの嚙みこみがないか確認中
タイヤを揉みこんでます。筋肉痛になりそう。


確認が終わったら、規定の空気圧まで入れていきます。

面倒くさいので、いつもドライブスルー洗車です。

エコダイヤキーパーをかけているので、洗車後は
「ツルツル」「スベスベ」

それにしても、ホイールはブレーキダストで茶褐色に。。。


画像では分かりづらいか？

キーパーLABOで、ホイールコーティングも同時施工の為、拭けばきれいに取れるけども。

純正ブレーキパッドとお別れの時が近そうです。

みんカラの書き込みを見ると、
LBXは運転席側のエアコン吹き出し口に取り付けれるドリンクホルダーがないらしい。

「そんな事ないだろ」と思い、みんカラを2時間徘徊

絶対条件
①無加工ポン付けである
②自作ではない
③ダサくない

ついに、LBXに取付可能なものを見つけました。
「ペルシード　ドリンクホルダー」

LBXへの取り付け手順も詳細に書かれていたので、即刻Amazonで購入

この投稿をしていただいた、先人の方に感謝！！

取り付けは明日にでも。。。

息子と共通の趣味である、名古屋グランパスのサッカー観戦に行って来ました。



試合はあいにく負けました。。。

これで現地観戦
2敗1分け

次回は、5月6日の岡山戦

通勤はGIANTのクロスバイクなんですが、今朝パンクしました。

薄い鉄板を踏んだみたいで、「プシュー」とタイヤがぺったんこ。
会社まで、あと300mなのに。。。

そして、先月Newタイヤに交換したばかり。。。


帰りは、パンク車は会社の駐輪場に放置して、徒歩帰宅。
いつもは15分位のところ、倍以上の45分。

明日、筋肉痛かも。