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試乗車が入ったと連絡があり、ようやく試乗してきました。

街乗り程度ですが、個人的な感想を。。。
静粛性
あえて、オーディオoff、スピーカーからの加音offで試乗。
タービンが回り出す3000rpmまでは本当に静か。
3気筒特有の振動が気になるって情報がありましたが、私は気になりませんでした。
3000rpmからは、エンジン音やマフラー音が結構聞こえる。

乗りごごち
硬さは感じられるが、不快な硬さではないです。
例えるなら、上質な車高調。
加速感
GRヤリス由来のエンジンだけあり、加速Gでシートにめり込む感覚。
300馬力越えのターボ者は初だったの新感覚。

で、注文したMORIZO RRは未だ納期未定とのことでした。
残念。。。

JAF会員の優待券を使って、名古屋グランパスの試合観戦に豊田スタジアムまで行って来ました。

席の指定はできなかったけど、アウェイ側ゴール裏の2階でした。

屋外イベントステージでは、
ガンバレルーヤお二人のトークショーあり


試合でもグランパスが勝ち、楽しめました。

夜の豊田スタジアムがとても幻想的

台風の影響で、12月7日(土)、8日(日)に延期になりました。
観戦予定でしたが、残念です。
レース関係者や観客のことを考えると致し方ないですね。

来年の夏の鈴鹿は、久しぶりの「鈴鹿1000km」
6時間弱のレースを楽しみたいと思います。

その前に、ウエイトハンデなしの冬の鈴鹿はどうなることやら。

「LBX MORIZO RR」購入しました。

当然、初回生産枠に入れずなので、納車は未定。。。
気長に待ちたいと思います。

・ボディーカラー
　ホワイトノーヴァガラスフレーク&ブラック
・トランスミッション
　DS-8AT
・メーカーオプション
　マークレビンソンプレミアムサラウンド
・ディーラーオプション
　選択なし

主要な安全装備が標準で付いているので、余分な費用がないのが良いですね。
ただし、ベースグレードにある下記3点がオプションでも選択できません
①Advanced Drive
②Advanced Park
③緊急時操舵支援(アクティブ操舵機能付)＋フロントクロストラフィックアラート［FCTA］＋レーンチェンジアシスト［LCA］＋ドライバーモニター連携

LBX MORIZO RR メーカーHPへのリンク

今週から名古屋でも「LBX MORIZO RR」展示が始まりました。

なので、ちょこっと見に行ってきました。
画像は後ほどフォトアルバムにUPします。

場所：レクサスギャラリーMIDLAND SQUARE
期間：2024/8/21～2024/8/28