| メーカー/モデル名 | ホンダ / PCX e:HEV ABS (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | クラスを超えた加速（モーターアシスト） |
| 不満な点 | アシストは一定以上のアクセル開度が必要な為燃費は悪くなります。 |
| 総評 |
通勤シグナルGPは余裕の加速です。 https://youtu.be/hfWdbn82C4Q |
| デザイン |
 
4
無難なデザイン。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
スーパーカブC125比で、断然速いです。
|
| 乗り心地 |
3
タイヤ径が小径なので、17インチ車などと比較すると乗り心地は悪くなります。
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| 積載性 |
3
リアボックス56L装着で無敵に。シート下は普段はスカスカ（ドラレコしかいません）
|
| 燃費 |
3
平均40強（片道4km通勤）
|
| 価格 |
2
値段で買うならスズキのスクーターが良いですね。
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| 故障経験 |
デジタルメーターが全くつかない現象が1回発生しました。 純正グリップヒーターはオススメしません。 |
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