gxのブログ一覧

折角の連休なのでハチマルで頑張ったGXを
メンテナンス
ハチマルからの帰り道、調子を崩したまんまだったので原因を探ってみた処
インマニとデスビを繋ぐホースが外れてたw
接続し直したら本来のパウアー復活www
来年はNEWエンジンに積み替え予定だが
ちょっと勿体無い気がしてきた(´Д` )

とりあえず車検より上がってきたメインを元に戻す

って言ってもアルミとリアの車高とマフラーだけどねw
本当なら車検後直ぐにボディー関係をヤるはずだったのが、お家内の反逆にあいチョット頓挫してしまったΣ（ﾟдﾟlll）

改修費用を用意する為、奥の手を使うにも年内一杯は時間が必要・・・

本日、白スタ車検取得w

キャブ公認からインジェクションへの変更www

まだまだやることが多いので路上復帰はできまてん
ε-(´∀｀; )

GXを再起動させるかっ！
車検は取らないけど・・・

割れまくるエキマニの新作
今回は排気管を出来るだけ長く取り
熱膨張による割れを防ぐのが目的
旧エキマニとの対比

本当はウェイストゲートのダイヤフラムがイッてしまったと思い
エキマニをはずしたついでというのは激しく秘密。。。

でインプレは排気管が長いせいもあって
ブーストの立ち上がりポイントが若干上よりになったカナって程度
フルブーストは現在かかんないのでピークパワーは不明

で
ウェイストゲートをバラしたらダイヤフラムが何ともない
勿論スプリングもなんともない・・・・
そーなるとブーストコントローラーか？
まずはウェイストゲートのネジを目一杯〆込んで確認ぢゃ