もりカズのブログ一覧

　今日は天気が良かったのでGC8の遺産の移植を少しだけしました。
つか、かなーり暑かったｗ
午前中は所要でバイクで出かけてたんだけど、マジ肌がジリジリする感じｗ

で、移植したのはフェンダーの中の純正サポートバーｗ
GCの頃も純正を２枚重ねにしてたんですが、今回もやります。
だって、筋○君高いんだもん(泣)



まぁ、ちょこっとは剛性あがったでそｗ

　で、夜中に道端走ってたバイクさんとゼロヨンごっこして遊んでたんですが、
やっぱすぐ油温あがっちゃうねｗ


前回、GCが油温100℃超え位でメタルブローしたトラウマがあるので、
オイルクーラーが欲しいところ・・・

後はファンコン、、、金が・・・ｗ

　真夏を前にラジエーターを交換しました。
本当はそんな予定なかったんやけど、オクで田畑のオールアルミラジエーターが安く落ちたので・・・ｗ


　田畑 S2ラジエーター 18mm x2層で純正よりちょっとコア厚ある気がしますので巡航時の冷却性能UPに期待。
何より純正のプラ部分が割れる心配が無いので(笑)



　で、例によって自宅交換。
すんなり交換できたっと思ったのも束の間、、、

20分位アイドリングしても、全然エアが抜けないどころか室内ヒーターが効かず、涼しい風が出るばかり・・・

おかしいと思って、耳を澄ますと・・・

　　　ベチャベチャビチャビチャ・・・

やたら、賑やかな音が・・・
下を見ると何か一杯漏れてました。

いや、結構引きましたねｗ

オチを先に言うと、単にエンジン側のアッパーホースのバンドの締付けが甘かっただけｗｗｗ

きちんと締め付けて事なきを得ました。


　ホントいうと、ローテンプサーモとシリコンホース入れたかったけどね。
GC8から取ってきたゼロスポのサーモが行方不明、GC8のシリコンホースはやっぱ合わずｗ

ま、また見つけたら変えようっとｗ

　mixiの方には書いたけど、本日ようやっとGC8をアパートからドナドナさせました（；´д｀）
ローダー借りてショップ行ってMT等降ろしてまいりました。

色々外したり不動車を２台手押ししたりしたので、明日は筋肉痛でしょうｗ

暫くショップに置いておくのでそれまでに足回りとデフもおろします。
時間が・・・ｗ

　ここ最近、インプ君の調子が悪くずーっと、ﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝが付きっぱなしでした。
症状はまったく高回転が全く吹けずにハンチング、アクセルオフでミスファイアｗ
乗ってて何も面白くありません…(;_;)
無駄に低速だけはトルクフルｗｗｗ

まぁ、エキマニの脱着をしてからなんですが、ダイアグをかますと
ﾌﾛﾝﾄA/Fセンサーと燃調リッチが出ました。

　で、猿並みの脳でA/Fセンサーを交換して、取り合えずﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝが消え……なかったんです。
再びダイアグかますと燃調リッチ。ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ )

で、たまたまGarage KM1に行く用事があったので行って、見てもらったら・・・
犯人はｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ（｀・ω・´）ｷﾘｯ

と言われましたので、早速交換して学習させたところ、あっさり直ってしまいました。
さすが、専門店！関心しきりでしたｗ

　実は仕事の関係で浜松⇔北陸を２往復してるのですが、高回転が吹けずベンツが煽ってきても
逃げられない気持ち悪い状態で行ってました。
濃い目なので燃費も悪く、もっと早く着手できればよかったと思いました(汗)


　ちなみに当初、R-VITでﾌﾛﾝﾄo2センサーの数値が9.99Vと異常値を出しており、
これが原因かと一人騒いでましたが、実際はA/F≒o2ではないので存在しないセンサーになるそうですｗ
しかも、実際フロントA/Fセンサーの数値はﾎﾞﾙﾄ数ではなく、mAで計測するので全く関係のない数字だったそうです(汗)

　で、吹けない病が治ったところでちょっくらぶっ飛ばしてみたところ、GC8とはまた違う暴力的な加速感が・・・ｗ
これ、めっちゃ爽快感あるｗ

最近取り付けた、Fujitubo等長エキマニ + AVC-R + GC8 HKSマフラーで予想以上にいい加速しよりまして、これならベンツに煽られても余裕はありますわｗｗｗ

　久々にみんカラに投稿ｗ

GC8がエンジンブローしたので、GGBに1月位に乗り換えましたｗ

GGBって聞きなれない型番って人も多いと思いますが、一言で言うと6MTのGGAワゴンｗ
スポーツワゴンSTi(GGB)。

不人気すぎて、2年程で生産中止(笑)
800台ほどしか生産されなかった超希少車らしいｗｗｗ

ワゴンなのに、6MTっていうよく分からない感じが好きですｗ
そんなヘンタイなクルマに箱換えです。

昔は丸目嫌いやったけど、最近は何かかわいく思えてきますた・・・（；´д｀）


　で、乗ってから２ヶ月位ですが、感想としては


・トルクがある
・いい感じのドッカンターボ
・重さを感じる
・GCより４年も新しくなった！
・GCより少しは荷物が入る
・車中伯が楽になった

ってな感じです。


　山なんか走ってると、少し重さを感じますがトルク感がそれを補ってる感じです。
GC8が軽いってのを改めて実感しますた。

ちなみに、現在ブローGC8とGGBのまさかの2台持ち状態ですｗ
ちょっとづつパーツを移植していきますｗ

自動車税までにはナンバー消さないとねｗ