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先日まで仕事で北米に行ってたのですがお客様からNASカー観戦のお誘いを頂きご一緒することに




DAYTONAみたいなのを想像してワクワクしてたのですが…





思ってたよりだいぶ小ぶりなオーバルコースのサーキットでした

それでも走ってる車は元気いっぱいで耳栓がないと辛いほどのエキゾーストサウンドが響いていました

ただ不幸なことに当日は天気が大荒れで前半のトラックのレースが終わった後雷雨となり当初の目的であったNASカーの予選レースが流れてしまいました…😭

みんなでもう帰ろうかと相談しているとプラクティスだけは実施されるとのことでそれだけ見て帰ることに

濡れた路面はブロワー積んだトラックが水をコース外に吹き飛ばし、残った湿気をバーナー積んだトラックが蒸発させて強引にドライに持っていってました





そして満を持してマシンの入場！






１台、また１台とコースインしていく
前半のトラックとは比べ物にならない音が会場に響きました
あまりの大きさに時折耳を塞がなければ耐えられませんでした…













レースの観戦は叶いませんでしたが、それでもとても珍しい経験をさせてもらいました

もし次があるならちゃんとしたレースを見てみたいですね✨

タイトルの通りですが今年3月単独で事故を起こしました

ぶつかったのは固いアスファルトの岸壁だったので損傷は人・物含め自車のみ、自分も怪我一つありませんでした

またトランク内の折り畳み三角停止板を使うことになろうとは…

そして先日修理が完了しやっとインテが戻ってきました

事故直後
右のリアを横からしこたまぶつけました、フロントも軽くキスしてます





修理後
痛々しい…😢








リアのサスはケースに穴がががが



リアのホイールは少し走った感じ傷以外特に問題が無かったので引き続き使用(頑丈すぎんだろCE28…)、サスは車高を変えなければ街乗りなら問題無さそうとのこと

ですがスポーツ走行に難ありとのことなので9月にまたショップに預けサスをメーカーに送って修理及びOHの予定です
廃盤のサスですが問い合わせたらパーツは有り修理対応可能とのこと、よかったぁ…


ごめんよ、乗り手が不甲斐ないばかりに…😣
精進します




それはそれとして10月下旬のオフテグラが終わり次第J's Racingにインテ預けてコンプリートエンジンにバージョンアップして貰う予定です🤪
シーズンで忙しいのを考えたら仕上がるのは2.3月辺りかな？
出来れば2月末のHAOCに参加したいが…


お金がどんどん無いなってくよー😭
ﾀﾞﾚｶﾜﾚﾆｵﾒｸﾞﾐｦ-!!

先週の日曜日、奈良県奈良市の針テラスという道の駅に行ってきました！



針治療が名物だそうです！
嘘です！
地名が針町だから針テラスだそうです！
表記もテラスだったりT・R・Sだったり

キッカケはオイル交換のあと行きつけのショップに遊びに行った際、社長が「あそこ行ったことある？」と話題に出したため

なんでもバイカーや車好きに結構人気のスポットだそうな

暇だからいくかー、とその足でビューン
はい到着



時間も時間だったのもあって小腹が空いたぜ
てことでラーメンを注文


ズズッ
ムムッ！甘い醤油スープ！
60点！
チャーシューは80点

ついでにお土産コーナーで良さげなのを


エントリーナンバー1！どら焼きの「みかさ」！
程よい甘さで生地もふわふわ！ん100点んんん！！！(どら焼き大好き)

エントリーナンバー2！カスタードロール「ふわり」！
とろけるカスタードクリーム！さっき食べたどら焼きよりは固めの生地！正直名前負け！75点んんん！！！

そして最後エントリーナンバー3！奈良苺を使ったバウムクーヘン「苺かさね」！
正直苺を感じるのは表面に薄く塗られたクリーム？ジュレ？からだけ！生地は普通！70点んんん！！！


いやー
どら焼きしか勝たん

あとバウムクーヘンに関しては頭の中に北菓楼の妖精の森があるからどうしても…
食べたことがある人だったら分かると思うけど一度食べたらあれ以外は全部取るに足らない物に成り下がるからしょうがない

以上！


因みに前日に食べた生牡蠣のせいか月曜から発熱吐き気に見舞われて3日ほどダウンしました(//∇//)ｴﾍ

いやぁこの歳になると時間が過ぎるのが早いの何の
こないだ11周年記念祝った気なのにもう1年経っちゃいましたよ
しかもインテ迎えてもう12年ですって
12年てあれよ、干支が一周しちゃったよ

よくよく考えると俺のインテもこの世にオギャアしてから20年以上経ってるんだなぁｼﾐｼﾞﾐ...

変わったことと言えばついに目標だったインテグランツーリスモRM化計画が完了したことかな、いやぁ長かった
最後のピースはホイールでした✌️
調子も絶好調でこないだの鈴鹿ツインでの走行会でも自己ベスト1.5秒くらい縮められた
因みに今はエンジンOH用の資金を貯めてるところ、しかし額からして当分先かなぁ…

にしても自分の愛車が注目されるのは嬉しいですね、街中走ってるとすごい見られます、主に海外ニキ
あとショッピングモールの駐車場で子供に、めっちゃかっこいいいいい！！って叫ばれたこともありましたw

プライベートは変わり映えしない毎日ですわ
同じ日の繰り返し、インテとCRFで出かけることだけが癒しです…

走行会終わってすぐ仕事で出張だったから帰ったらオイル交換や洗車、その他諸々のチェックしなきゃ
あとCRFもバッテリーが瀕死状態だから交換しなきゃ

我が人生はモータースポーツと共にあり
ってね、この後の人生も何不自由なくこの２台を乗り回していたいもんです

それではまた来年！👋

昨日の11/23(日)に恒例のHAOC主催鈴鹿ツインサーキット走行会に参加しました

最近は友人と来るようになりました✨


今までずっと1人だったから嬉C(*ﾟ▽ﾟ*)
因みにインテグラは私1人、寂C(´･ω･`)

そして今回はレーシングサーキットラップタイマーというアプリを導入


基本無料ですが使いやすくてオススメです、主要なサーキットには対応しているようなので安心して使えます😃
今までラップタイム測ってなかったので走行中はタイムが出ているのかわからず、これでどうかな？みたいなハッキリしない気分で走ってました
やっぱりリアルタイムでわかる方がいいですね、モチベーションが全然変わります

さて、今回の結果はというと
１枠目はウォーミングアップ程度で自己ベストタイ、目標としていた10秒切りは２枠目で達成、3.4枠と次々自己ベストを更新していき最終的に
前回・1:10.680
今回・1:08.923
とここまで上がりました✨
しかも僅差ではありますがCグループトップ！！やたー！


ベスト更新の要因としてはタイヤのサイズアップが1番大きいと思いますが今回はウイングの角度やタイヤの空気圧なんかも気にしました
いや今までしてなかったんかーいw

ただエアクリの吸気ダクトの口の固定が外れてしまい、走行前に整えても走行後に確認すると半分抜けかかっており吸気温度が気持ち高めになってしまった
走りについてもリプレイを見直すと改善点がちらほら…
あとはコーナリング中にリアを意図的に滑らせるのがまだ出来てないなー

ともあれ、今回は大きな実りを得られた走行会になりました！
次回はステップアップしてBグループに応募してみようと思います！

https://youtu.be/D3PqQpWXw9A?si=_b23Op0qOigRxR1S


最後に
帰りは鈴鹿サーキットから帰る人の渋滞に捕まり、高速乗ってからは京滋バイパスの事故渋滞に捕まりで大変でした…

じゃあアメリカ出張行ってきまーす…