第38回HAOC鈴鹿ツインサーキット走行会

先週の11/24
やってまいりました恒例のHAOC走行会

今度こそはタイムを残すぞと満を辞しての登場です飛行機雲

果たしてノントラブルで無事に走り切ることができるのかぁ！？


てなわけでいつものです

まともに走れたのはもう数年前になりますね
あれ以降はECUトラブルだったりブレーキトラブルだったり、挙句の果てにはファイナルが吹き飛んだりだったりでまぁ大変でした







今年2月の走行会では車のコンディションは完璧だったけど生憎の雨でタイムは残せなかった
でも雨のサーキット走行は初めてだったからいい経験にはなりましたね

そして今回は快晴、路面はドライ
舞台は整い…

実はそうでもない
2月の走行会の後、少しやらかしまして右フロントホイール(中古TE37)がお釈迦になりました





サイズが8.5jだったんですけど替えがなかなか見つからず、結局リアに付けてた7.5jだったかのをフロントに持ってきてリアを純正ホイールに戻して走行することに

ワイド化してるからタイヤがすごい引っこんでるように見えてすごくカッコ悪い…

しかしそれも少しの辛抱
来年の3月には前後ともに適正サイズのCE28N-plusを入れる予定なのだ！楽しみー♪





話を戻して、それ以外は万全の状態
そーれ1本目だー！
…クリアで走れずタイムは残せず
むむむ

次2本目だー！
手応えあり！
いよぅし！ベストを1秒と少し更新！
このまま目指せ10秒切り！

3本目！
4本目！
…

結果として2本目が一番タイムはよかったです
おかしい、車のスペックは以前ベストを出した時より数段上がっているはず…
つまり自分がインテを扱い切れていない証拠…

悔しい！
この悔しさをバネに次回こそは10秒切りを達成させる所存です！

そして肝心のトラブルはというと…
ラジエーターのリザーブタンクからクーラントが噴出しておりました…
ただ見た目ほど漏れてるという訳ではない様子、液面の高さも殆ど変わっていなかった





ということでその日はそのまま何もせずに帰ったけどすぐにヤフオクで中古ですがタンクを購入しました、今度行きつけのお店で交換してもらいます
樹脂系部品の経年劣化はどうしようもないですね…

何はともあれ今回の走行会は気持ちよく走れて今までの鬱憤を晴らせました
次回への気持ちも滾らせることができた良い内容でした

次もがんばるぞ！
それでは！

https://youtu.be/gX0kfVARWgo?si=_vtnCkxA5yYQ4IO0