takuyan@Ｒのブログ一覧

土曜日は急遽出勤になり、月曜日も休める事になったので…
天候はイマイチですが、ちょっとお散歩に出掛けてみました！

弟に届け物があったので、藤沢からスタートしましたが…
久しぶりにロケ地にでも行こうかな？と湘南方面へ






2006年公開の映画版「タイヨウのうた」

知っている場所などが出ているので、前から気にはなってました

日曜日の深夜なので、道はガラガラで50〜60キロくらいでチンタラ流しながら七里ヶ浜方面へ〜















とりあえず冒頭のバス停のシーン






年月が経ち、少し様変わりしていましたね〜

バス停から見上げると、主人公の家が！






また主人公の家へ向かう階段を見に行くと、夜は真っ暗だし、かなりの道の狭さで…軽と言えど車で入って後悔しました！！















設定上の自宅は高台の住宅街でUターンも厳しい場所なので…
やはり車で行くのは困難と判断して止めました！


次は学生の時に、レパードで高校の同級生と海辺で花火をするのに利用したセブンを横目に…



いつもと反対周りで海沿いを流してみます





荒崎公園の辺りもウロウロしながら〜






城ヶ島を渡る頃には眠気が出て来て…

空も明るくなる時間になったので、最後に観音崎方面に向かいました












いつもの真っ暗な道と違い、明るい雰囲気で新鮮な気持ちになりましたが…
このころには眠気もヤバくなってきたので、帰りは横横経由でひとっ飛び〜




先日取り付けたチタンボルトの試運転も兼ねてましたが…
マフラーの音量が上がったような気がした以外は、回転の上昇が重くアクセルを踏み込む量が増えて足が痛くなったので…早朝から会社の駐車場で戻してみる事にしました

ノーマルに戻すと、やはり排気音も静かになった気がするのと、アクセルと回転上昇が軽いというか…

う〜ん…
週末の病院まで様子を見て、また前後で比べてみようかな？

先日、長さを間違えて発注し直したブツが到着したので…
仕事終わりに、早速装着してみました！！




とりあえず、エアクリボックスを外します



こちらが今回交換するチタンボルト！！



今回は長さも合ってました〜^_^


以前、VVTをコントロールするオイルコントロールバルブを清掃しようとした際にOCVの固定ボルトにチタンボルトを使ってるショップがあると情報を得て、イグニッションコイルの固定ボルトでも効果があるような記事だったので興味が湧きました
しかし、ショップの販売しているボルトはウン万円と高額だったので…ネットで64チタンボルトで探したところ7〜800円程度でありました(それでもスチールやステンに比べると何倍もしますね)




交換は数分で完了しましたので、帰り道で試運転してみたところ…
距離と時間が短いのでプラシーボ効果も感じられず、まぁ様子見ですかね？^_^

しかしマフラーの排気音が、若干大きくなったような気がしますので…これも気のせいかな？^_^

先日、プチメンテCVTFの交換のみならず、つい安い出物があったのでマフラーも交換してしまったのですが…
とりあえず試運転がてらお散歩してみたところ、信号待ちなどの減速、停車時に回転の落ちが悪いのが気になってしまい〜(おそらく新油のCVTFになったので、CVTの変速タイミングなどが変わって学習中なのかな？)

本日病院の診察前にちょっと確認を〜







別の作業をしようとしたのですが、スロットルボディーのバタフライを見たらソコソコ汚れているので…思わずサクッとスロボを外してお掃除です






とりあえずスロットルクリーナーでシコシコ拭きあげて




お目当ての部品を交換しようとしたら…





なんと！！
寸法が長すぎでした〜！！
(事前にネットなどで調べてみましたが…正確なサイズが分からずに、大体で頼んでしまったが失敗でしたね〜)

本来なら外して寸法測れば良かったのですが、いちいちエアクリボックスを外すのが面倒だったので横着してしまいました…

まぁ、まだオイル交換の作業も残ってるので、楽しみは後に取っておきましょう！

ECMをリセットした病院の帰り道は、気になっていた症状も治ったような感じなので少し様子見ですね



交換したマフラーは、特にパワーアップもせずに本当に見た目だけなので…






センター出しになって、ちょっとガキっぽくなってしまったので少し後悔しています〜^_^

昨日は、午前中に汗だくになりながら作業をしたので…







午後はビール飲んで爆睡してしまいました〜

仮眠から目覚めると時刻は22時…
慌ててシャワーを浴びて、朝・昼・晩御飯をまとめてとります

まだ若干眠気はありますが、日付けが変わったので試運転にレッツゴー！！


軽く流して帰ろうと思ってたのですが、気がつくといつもの場所にコースイン









連休中とはいえ、土曜の夜なので混んでいるかと思いきや交通量も少なく…
チンタラ走るつもりが皆さんペースが早いので、ついつい回転数は上がり、唸りまくっていました




今回エンジンマウントを交換したところ、停車時の不快な振動が減っただけでなく…
発進時などアクセルを踏んでからワンテンポ遅れて動き出していたのが改善されて、アクセルON・OFFの動きが変わりました

またロアアームを交換したことによりステアリングが落ち着き、路面からの突き上げも増えたので…
今まで以上に楽しく走れそうな感じです！

以前の通勤車HN22Sの時は、マウントやアームを交換しても大した変化は感じ無かったのですが、今回は高額な部品代を掛けても正確だったと思います

皆さん、GWがスタートしましたが、いかがお過ごしでしょうか？^_^

前回、病院の診察前にO2センサーを交換して様子を見ていましたが…






走行10万キロ超えでもなく、外してみると真っ黒でもなかったので…低回転時のピックアップが良くなったかな？程度に思っていましたが、一ヵ月ちょっと走った感じでは燃費も向上してるみたいですね〜
センサーなので経年劣化もあるでしょうし、予防整備としては部品代も安かったので費用対効果としては正解でした！


しかし多忙な時期と体調不良もあり、なかなかお散歩にも行けず…
途中、友人と山中湖から箱根回りでドライブしただけで、GWも出勤日が多いので…

友人が知り合いの車の修理をするのに同行し、自分もメンテさせてもらいに行きました



友人は白いバンのセルモーターを交換しに来るみたいですが、自分は到着するまでにタワーバーやバッテリーを外して下準備をしておきます




友人が到着後に、頼んでいた部品を確認してジャッキアップしていきます







自分がフロント側のエンジンマウントに苦戦している間に、友人はちゃっちゃとセルモーターを交換し終わったので…
リヤ側のマウントを手伝ってもらっちゃいました









まぁ、どれも経年劣化でヘタリが出ていますね〜
しかし2年くらい前は部品が３万円くらいだったのに、価格改定で現在は5万円くらいするので…
もっと早めに買うか、やっておけば良かったと悔やまれました〜

友人はキャリパー交換も頼まれていたらしいですが、雲行きも怪しく雨もポツポツと降り始め…
自分も腰や手の痺れが酷くなってきたので、片付けして昼ご飯へ〜^_^




本当はロアアームやCVTF交換もやりたかったのですが…
また今度にしましょう！！^_^