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先日、またまた社用車のヘッドライトバルブを交換(3回目)しました！

老眼と自家用車は明るいバルブを使用していたので夕方くらいからの運転に不安があり、社用車に安いバルブを入れましたが大失敗⤵︎

¥3,500くらいのスパリーの訳あり(商品説明にはパッケージが潰れたりした物で格安)との事で購入しましたが⤵︎消費Wパワーの割にハロゲンに産毛が生えた程度の明るさで、ライトのリフレクターの相性や光軸かな？とか思っていましたが…
全然、夜間走行の不安が解消しません

そこで…セールをしていたのでHID屋さんの商品をリピート購入しました(HID時代から32やkeiに使用して、ハイパワーのLEDバルブにした時にはHIDの時代じゃ無くなったと思ったほどです)







今回はkeiを代替えするまで一瞬だけ使用した最上級グレードのQシリーズは高いので、32で不満が無かったMシリーズの後継のプレミアムを購入

早速届いた当日の夕方に、ストレス解消で装着してみましたが…










MH23Sのスパリーは20,000ルーメンを謳った3年程使用した物ですが…
比べると遜色無いどころか、優っているかな？




最近は暗くなるのが遅いので、仕事で効果は確認出来ていませんが、交換後の帰り道は自分の車が暗く感じる程でした

プロ目のD2SはHID屋さんのハイパワー爆光タイプは配線加工が必要で、バンパー脱着が面倒でスパリーにしましたが…
そろそろ光量が落ちているかも？なので、スティングレーもバージョンアップを考える時期なのかな？
^_^

まだ、こちらでは梅雨明けしていませんが…
すっかり夏日の様な気温で、毎日体力を奪われてしまいますね〜

先週末は病院だったのですが、











ドラマ『102回目のプロポーズ』の最終回（第12
話）で、星野晴（林カラス）と岡村咲良（平祐奈）の乗った車が止まっていた撮影場所が、ちょうど病院に向かう途中だったので〜










ちょっと立ち止まって、パチリと！！

しかし病院の帰り道は東海JCTに近づくにつれ徐々に混んできたと思ったら…






なんと！！
多摩川トンネルにて車両火災発生との事で迂回させられてしまいました〜

その後トンネルは通行止めになった様で…
危なく大渋滞にハマるところでしたね！


そろそろマフラーがブルブルしているので直したいのとオイル交換もしたいところですが…
この暑さでヤル気も出ませんね〜^_^

土曜日は急遽出勤になり、月曜日も休める事になったので…
天候はイマイチですが、ちょっとお散歩に出掛けてみました！

弟に届け物があったので、藤沢からスタートしましたが…
久しぶりにロケ地にでも行こうかな？と湘南方面へ






2006年公開の映画版「タイヨウのうた」

知っている場所などが出ているので、前から気にはなってました

日曜日の深夜なので、道はガラガラで50〜60キロくらいでチンタラ流しながら七里ヶ浜方面へ〜















とりあえず冒頭のバス停のシーン






年月が経ち、少し様変わりしていましたね〜

バス停から見上げると、主人公の家が！






また主人公の家へ向かう階段を見に行くと、夜は真っ暗だし、かなりの道の狭さで…軽と言えど車で入って後悔しました！！















設定上の自宅は高台の住宅街でUターンも厳しい場所なので…
やはり車で行くのは困難と判断して止めました！


次は学生の時に、レパードで高校の同級生と海辺で花火をするのに利用したセブンを横目に…



いつもと反対周りで海沿いを流してみます





荒崎公園の辺りもウロウロしながら〜






城ヶ島を渡る頃には眠気が出て来て…

空も明るくなる時間になったので、最後に観音崎方面に向かいました












いつもの真っ暗な道と違い、明るい雰囲気で新鮮な気持ちになりましたが…
このころには眠気もヤバくなってきたので、帰りは横横経由でひとっ飛び〜




先日取り付けたチタンボルトの試運転も兼ねてましたが…
マフラーの音量が上がったような気がした以外は、回転の上昇が重くアクセルを踏み込む量が増えて足が痛くなったので…早朝から会社の駐車場で戻してみる事にしました

ノーマルに戻すと、やはり排気音も静かになった気がするのと、アクセルと回転上昇が軽いというか…

う〜ん…
週末の病院まで様子を見て、また前後で比べてみようかな？

先日、長さを間違えて発注し直したブツが到着したので…
仕事終わりに、早速装着してみました！！




とりあえず、エアクリボックスを外します



こちらが今回交換するチタンボルト！！



今回は長さも合ってました〜^_^


以前、VVTをコントロールするオイルコントロールバルブを清掃しようとした際にOCVの固定ボルトにチタンボルトを使ってるショップがあると情報を得て、イグニッションコイルの固定ボルトでも効果があるような記事だったので興味が湧きました
しかし、ショップの販売しているボルトはウン万円と高額だったので…ネットで64チタンボルトで探したところ7〜800円程度でありました(それでもスチールやステンに比べると何倍もしますね)




交換は数分で完了しましたので、帰り道で試運転してみたところ…
距離と時間が短いのでプラシーボ効果も感じられず、まぁ様子見ですかね？^_^

しかしマフラーの排気音が、若干大きくなったような気がしますので…これも気のせいかな？^_^

先日、プチメンテCVTFの交換のみならず、つい安い出物があったのでマフラーも交換してしまったのですが…
とりあえず試運転がてらお散歩してみたところ、信号待ちなどの減速、停車時に回転の落ちが悪いのが気になってしまい〜(おそらく新油のCVTFになったので、CVTの変速タイミングなどが変わって学習中なのかな？)

本日病院の診察前にちょっと確認を〜







別の作業をしようとしたのですが、スロットルボディーのバタフライを見たらソコソコ汚れているので…思わずサクッとスロボを外してお掃除です






とりあえずスロットルクリーナーでシコシコ拭きあげて




お目当ての部品を交換しようとしたら…





なんと！！
寸法が長すぎでした〜！！
(事前にネットなどで調べてみましたが…正確なサイズが分からずに、大体で頼んでしまったが失敗でしたね〜)

本来なら外して寸法測れば良かったのですが、いちいちエアクリボックスを外すのが面倒だったので横着してしまいました…

まぁ、まだオイル交換の作業も残ってるので、楽しみは後に取っておきましょう！

ECMをリセットした病院の帰り道は、気になっていた症状も治ったような感じなので少し様子見ですね



交換したマフラーは、特にパワーアップもせずに本当に見た目だけなので…






センター出しになって、ちょっとガキっぽくなってしまったので少し後悔しています〜^_^