takuyan@Ｒのブログ一覧

緊急事態宣言からしばらく経ちますが…
皆さま、ご家族を含めてお元気でしょうか？


私の方も、今月の中頃から仕事も自粛体制が始まり…
収入を含めて影響が出始めております。

そんな中、通勤の帰り道にkeiの右側のライトが消える不具合が発生！
(まったく次から次と…ネタが尽きないヤツで…愛着は湧きますが、スズキは嫌いになりそう〜^_^)

5〜10分くらい走ってるといつの間にか消えていて、ライトを点け直すと点灯。しかしまた走行中に消える症状で、1時間くらい走行で2〜3回くらい発生するので…

おそらくバラスト不良でしょうが、最近は明るさも落ちたような気がしていたので、思い切って入れ替えを決意しました。
(LEDとかなり悩みましたが、最終的に自分は明るさを重視なので、またまたHIDにすることに…)


今回はHID屋の4300Kショートタイプ　ワンピースにしてみました。





バーナーの下部が短く、一体のワンピースで防水カバーの加工が不要との事。




今まで購入したリレーより、しっかりしている感じです。

(通常のシェードが分離出来るタイプとHI/LO切替の配線カプラーの形状が違うショートタイプ専用リレーなので…セットで使い、他メーカーのバーナーやリレーの使い回しができません。)











とりあえず入れ替え前にヘッドライトを磨いて、シャッターで大体の高さをチェックしておきました。






やはり光量が落ちているのか、取付時は青っぽく感じていたのが最近は緑っぽく感じていて…
こうやって画像にすると、やはり緑っぽいかな？　^_^

外したバーナーを見てみると、白っぽくなっていたので…バーナーもそろそろ寿命だったみたいですね〜






とりあえず空焼きして、装着！










とりあえず高さは同じくらいなので、光軸はそのままで帰宅してみます。






今回は4300Kにしたので、あまり白っぽくないのですが…
ハロゲンに近い色味なので街灯に溶け込む感じで、夕方だと照射範囲が分かりにくく明るい感じがしませんでした。(6000Kの方が照らしてる範囲がわかるので、明るく感じるかも？)


やっと暗くなったので確認してみましたが…

























周りが暗い状態での確認では、以前より明るさ、照射範囲ともUPしています。



その後、二日ほど乗ってみましたが…

やはり今までの新品に交換した直後の感動に比べて、何かモヤモヤ感がするので光軸調整をしてみたところ、明るさも上がってきましたが…

正直、テスターにかけてないので正確かどうか判りませんね〜

グレアは少ないようなので、眩しいというより明るいと言った感じなので… もう暫く様子見てみます。