ナカノ＠ha23sのブログ一覧

車がようやく走れる位になったのでシェイクダウンしてきました。
脚、タイヤ類とフルバケ入れた以外ノーマルの状態。シート外しも無し
ベストタイムは34.5(紙無くしたので大体)

シート外したha24より1秒ちょっとタイムアップです。
何より重心高下がって横転しそうな動きが無いので
運転に集中できます。

2コーナーあとの登りとホームストレートが厳しいですが
今思えば2コーナー途中でもっと早くアクセル開けれたし
まだタイムアップの余地はあるように思います。

前回走行から間が空いてるのでドライバーが鈍らなのも加味すると
あと少し行けそうです。
操作に集中しすぎて減衰構う余裕はありませんでしたが
次回はその辺も試してみます。

あと相変わらず遅いですが周りの車とタイムが近づくと走る楽しさは倍増しますね！
走り終わったあとはご飯食べながら談笑して帰りました！
また年明け、タイムアップ目指してメンテナンス等々ぼちぼち進めていきます。

ゴールデンウイーク2.5日かけて色々修理！
・エキマニボルト×フロントパイプのボルトが死んでたので
　ドリルで取外し→ボルトナット締結（応急処理）

・劣化した社外ステアリング→純正戻し

・リア羽がネジ止めだったのでボルトナット固定
・前後バンパー素人塗装（子供と一緒にやりました笑）
・ヘッドランプ磨き
・内装外して掃除
・エアコンガス補充
・朽ちたテールパイプ→頂いた純正に交換
・故障したウインドウスイッチ交換

これは換えたけど全開→閉めると半開から勝手に開くので販売業者に問い合わせ中、
・所々さび止め塗布

大体そんなとこです。
最後確認で試走したらドライブシャフト×ミッションのシールからオイル漏れてたので結局復活とはなりませんでしたが
今月末までの車検には何とかしたいと思います。
通勤でも使いたいので予防整備含めてぼちぼち進めます！

ha23アルトを格安で譲って貰える話を頂いたので
乗り換えることにしました。
5ドアなので重量が劇的に軽くなるわけではないですが、
時々子供乗せるしまあ良いかと妥協。
今後後悔しないか少し不安です。
3ドア高いので現状手が出ませんが💦

脚も入ってるし戦闘力は少しアップしそうです。
軽で低コストでサーキット遊べることに気づかせてくれた24に感謝。
※遅くてストレート暇だけど笑

内外装はやや難ありですが、
GWとおこづかいで直してとりあえず車検取ってきます。

タイヤを少し食うやつにして再トライ。
タイムは35.810
1.2コーナーの正解が分からず。
ベストはセオリー通りにインインで曲がったもの。
ただトップターンまでの登りで失速するので2コーナーの脱出速度
あげられないかライン大外とか色々やったけどタイムアップにはならず。

とりあえず次回までにフロントの車高をもう少し下げ（ロール対策）、
フロントキャンバーもう少し寝かす。
ペダルカバーでブレーキペダルの高さ出て浅踏みのトーヒルしにくいのでそれを外し。
レブリミット分かりにくいのでマーキング。

シート位置高いからフルバケで着座位置下げれば重心高も下がりそう。
まあこれはシートレールがお安く手に入れば。

しかしみんなで走るのは楽しい！
後輪駆動が猛烈に欲しくなりましたが笑
とりあえず家のイベント事を片付けて色々考えた上で検討してみます。
アルト、カプチの2台持ちかスイスポ1台か。

写真もありがとうごさいました！

また作手行ってきました。
とにかく暑かった💦

今回はヤフオクで格安ゲットした14インチホイールと
転がし用で着いてたエコタイヤ165/70R14と
明らかにサーキットに不向きなタイヤでチャレンジ笑
※ぱっと見オフロードの方が走れそうな見た目笑

結論からいうと
それでもコンマ5秒くらいタイムアップ。
横G乗るとイン側のタイヤが接地感無くなるのにビビって
ライン取れなかったことを考えると
もう少し詰めれそうです。

走り終わった頃、古いエコタイヤは
ブロック崩壊してました笑

車が車なのでこっから大きくいじることは無いですが
タイヤは変えて再トライしようと思います。

最後は美味しくアイスを頂いて帰りました！