たぁんのブログ一覧

ゴールデンウィーク後半の初日、山口経由九州へ車を走らせましたが、乗って暫くすると大渋滞が始まりました。
福山東で降りて福山SAのスマートICから入り直そうかとも思いましたが、経験上そのまま乗っておく方が良かったことを経験していると降りることができませんでしたが車の機能を試す良い機会になりました。

レーダークルーズを本格的に使うのは今回の遠出が初めてで、良いところといまいちなところが見えてきました。
慣れると良い道具になると思います。

良いところは前走車の速度に合わせて加減速するところ。車速に合わせて車間も変化するのは良いところ。停止までサポートされるところも良いですね。大渋滞の時にフルに利点を感じることができます。
前走車が居なくなったときの加速も穏やかで、某輸入車の全開加速をされたときのように頭が真っ白にならずに済むところ。
車線変更もBSAと連動してプラスアルファの確認ができるのも良いところですね。

いまいちなところ
車間距離を4段階で調節できますが、1番遠い設定では少し離れすぎ。一つ近くすると大体2.5秒位の距離を保ちます。更に一つ近くすると1.5秒くらいで少し近くて不安になります。一番近くすると更に不安になりそうになるから試しませんでした。二つ目と三つ目の間があるともっと安心ができるのにと思うところがいまいちなところ。
速い速度を設定しているとカーブで減速しますがナビと連動しているならもう少し手前から減速する方が安心です。今はカーブの途中でくねくね道のアイコン表示と同時に減速し、ドライバー側からは意図しない動きになり不安になります。これもイマイチ。

あくまでもレーダークルーズはドライバーのサポート道具であり、ドライバーが主体的に操作することが前提です。ここを勘違いしない限り、良いサポートになると思います。

今回、パニックになら無い範囲で意図しない動きを確認できたのは収穫でした。

近くの公園に散歩です。
桜満開です。人も車も沢山。

毎年見事に咲いて毎年沢山の人が訪れます。

毎年見られることに感謝です。

気が付けば8年落ち50000kmで受け取ってから9年が経ち、250000kmを超えました。受け取った頃からキャンプに目覚め家族で行くだけでなくソロキャンプにも沢山で掛けました。燃費も20km/Lを切ることは指折り数える程度でお財布に優しい車でした。大きな事故無く無事に家族と移動することが出来ました。「ありがとう！」


次の車は三世代後のプリウスです。流石に17年分の進化はビックリします。車線変更の死角をレーダーでアシストしてくれたり、先行車発進と青信号の注意喚起。後方車接近をメーターパネルに表示したり。長距離の支援となるレーダークルーズコントロールはありがたいです。
所有して気付くことも当然有り、試乗では分からなかったことも見えてきます。二週間乗ってもシートの形状、硬さが合わずに未だポジションを模索中です。
年単位の付き合いになるから焦らずゆっくりとじっくりと換えたり作ったり追加したり自分好みになるように楽しむことにします。
良いこと悪いこと全部ひっくるめてこれから「よろしく」です！

本年もよろしくお願いします。
プリウス号も昨年中に250000kmを超えました。今の所、大きな不具合もなく過ごせています。
デイズ号は妻が乗ることがほとんどでたまに乗る位です。DIYでコーティングを掛けてから洗車の回数が減ってしまいました。
気が向いたときに更新していきます。

※画像と内容には全く関連がありません。

お盆休みの出来事。

天神界隈のお店を見て回っていたのですがあまりの暑さに涼しいところに移動です。
ソラリアプラザに待ち構えていたのはマジカルミライのラッピングが施された西鉄バス。
まじまじと見入ってしまいました。



お次はJUJUのツアートラックです。山口山陽小野田市のみちしおで見掛けました。
これまた田舎者の私は普段見ることないトラックに上がりっぱなしでした。