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2015年08月29日 イイね!

1タンク1000km

1タンク1000km

 前回の様子から1000km行きそうだとは思っていたのですが、実際に1000kmを超えました。何となくうれしいです。
 マルチディスプレイの平均燃費は受け取った時にリセットを掛けたのですが大体24.8km/L~25.4km/L近辺を表示します。今月は九州と岡山とを1往復半こなしていて、既に受け取ってから2600kmを超えています。これまで3回給油し、満タン法で計算した結果が22.7km/L、22.4km/L、24.1km/Lでした。一度もディスプレイに表示されている燃費を超えたことがありません。自分の走りが、実燃費と5%程度ずれることを頭に入れておけば大丈夫。
 GPSレーダーが示す速度に対するスピードメーターが示す速度が102%程度なので、今まで乗ってきた車の感覚で走っていると捕まる可能性もありそうです。今まで乗ってきた車は105%程度でした。高速道路のキロポストとトリップの差を見ればもう少し正確に誤差を捉えることができるかな?
Posted at 2015/08/29 00:44:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | プリウス | 日記
2015年08月08日 イイね!

手始めに

手始めに 先週、受け取ったプリウス号。
 バンパーに虫がついた以外に特に汚れていたわけでもないのですが、まずは手始めに洗車をしました。
手洗いをすると当然ですが、ボディの状態、タイヤの状態、ヘッドライトのレンズの状態等がわかってきます。
 ボディは綺麗でした。最後に手入れをされてから時間が経っていない様でシャンプー洗車だけで綺麗になりました。コーティングやワックスもしばらくはやらなくてもよさそうです。
 タイヤはグッドイヤーのGT-Eco Stageです。しっかり溝深さがあります。製造年週は2011年21週です。サイドウォールにひびが出始めていますがまだ使える範囲です。
 ヘッドライトのレンズの状態は8年経っていますが、今のところクリーナーが必要となるような曇りはない状態です。

 この1週間で800kmを走りました。主観的な話だけですが、感じたことをつらつらと並べてみます。
 3日前にも書きましたが、想像以上に静かです。アリオンにはセンターピラーに「センタピラーアッパエンド ウエザストリップ」が付いていて、プリウスには付いていません。そういう先入観があったから、やかましいだろうと決めつけていた部分がありました。実際は信号待ちで古く音の大きな4t車や10t車に並ばれても気になるほどの侵入音がありません。(ゼロではないですよ。あくまでも遮音の甘い車に比べるとですよ。)
 乗り味ですが、街中を普通に使うとして動力的な力強さ感はアリオンのほうが上です。プリウスでは乗りなれないこともあり、アクセルの踏み加減が分かっていないことが原因なのか周りの車に対し遅れ気味になります。
乗り心地はプリウスもアリオンもどっちもどっちです。速度を上げた時のドシン!バタン!と感じる印象が両車とも同じです。シートの形状はアリオンのほうが良かった(ましだった)です。余談ですが、プリウスのシートの形の悪さ(自分の体に合わず腰が痛くなる。)は検証済みだったので、自作のスペーサ兼サポーターを受け取った時から使っています。
高速道路のような90km位の速度での直進性はアリオンが良好でした。この速度において、アリオンが舵の修正が少なかったのに対し、プリウスでは舵の修正が多くなります。慣れの問題だけだったら、いずれ気にならなくなるだろうからいいのですが、今はまっすぐ走らせるために気を使います。
燃費は圧倒的にプリウスが良いです。燃費に関してはランクスの時から満タン法で算出した数値の記録をとっています。プリウスは初給油でしたが、アリオンの燃費ログを見ながら走行条件が似たデータを探すと、似たような時期で九州から岡山まで高速で走り、数回通勤で使った後に満タンにしたデータがありました。比較すると、プリウスでは22.7km/L、アリオンでは15.8km/Lでした。プリウスは乗りなれない中でこの数字は素晴らしいです。ワンタンク1000kmってのも現実味があります。
 今後、じっくり使うと違いが改めてわかると思うので、まとまったら書き連ねてみたいと思います。
Posted at 2015/08/09 00:45:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | プリウス | 日記
2015年08月05日 イイね!

「ありがとう」と「よろしく」(その2)

「ありがとう」と「よろしく」(その2)暑い日が続いています。皆様お変わりありませんか?
さてさて、先々月に話が持ち上がり今月からプリウスに乗ることになりました。アリオン号では家族で旅行に行ったり、帰省したり、引越しの荷物運びをしたり、出先で組立家具を買って積んで帰ってきたり、子どもとキャンプに出掛けたりといろいろと思い出の詰まった車です。今までありがとう。




アリオンと同じく型落ちです。アリオンと比較すると、煩いであろう車内の音が意外なほど静かだったこと、社用車で使っていた同型前期モデルのSグレードや代車で借りたEXに比べて音が静かに感じます。これだったら、しばらくこの状態を楽しもうかと思います。まずは、アクセサリー電源からレーダーに配線しようかな。涼しくなったら気合を入れて鉄粉とりかな。書き始めるとやりたい事がいっぱい出てきそうです。これからよろしくです。
Posted at 2015/08/06 00:00:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | プリウス | 日記

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風の向くまま、気の向くまま♪ 車歴 EP71(スターレット)→PF60(ジェミニ)→AW11(MR2)→L70(MIRA TR-XX)→GX81(クレス...
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