たぁんのブログ一覧

今年はプリウス号の車検です。
前回のブログでバルブを交換したのは光量が落ちたためです。ヘッドライトを外したのでテスター屋さんで光軸を合わせてからラインに入りました。

ちゃんとネットで予約をしていたら車検証記載のバーコードを読ませることで検査表が印刷されます。時代の流れなのか省人化が進んでいます。重量税納付書、検査費用納付書を取って、必要事項を記入したら自動車協会の建屋で納付します。

納付を終えたらラインに入ります。

ハイブリッド車なので整備モードに入れて待ちます。
排ガス検査、外観検査、下回り検査、サイドスリップ検査、光軸検査、スピードメーター検査、ブレーキ検査を行い、無事に検査を終え、新しい車検証も貰いました。

新しくなった車検証、コンパクトになりました。車検証には殆ど情報がありません。今までの半分以下のサイズです。バーコードにナンバーや車体ナンバーが記されています。車検証アプリなる物でタグ情報を読み取る事が出来ます。時代の流れに乗って進化していますね。

まだまだ走らせるぞ！

前回はバラさずにバルブ交換が出来たんですが、今回は裏のカバーが固着して外れず力業に出たらリブを割ってしまいました。
仕方ないからバンパーを外すことに。時間があるGWでよかった。

ブロックが剥離したP6を使い続けるのは気持ち悪いので交換することにします。

次のタイヤはオールシーズンタイヤ。通販で購入しいつものタイヤ屋さんに持ち込んで交換します。



この冬、積雪があったのは1回だけだったのでオールシーズンタイヤで充分かと。3PMSFマークも付いているので、万が一高速で冬タイヤ規制になったとしても走ることが出来るのが決め手です。

どんな物か楽しみです。

今日、スタッドレスに交換した時に気付きました。外したサマータイヤのP6、ブロックが所々飛んでいます。



アウト側に発生しているのは気付いていましたが、イン側にも発生した後があります。バーストするようなめくれでは無さそうなので大丈夫だとは思いますが素人判断は禁物ですね。

3年63000km位使っているので、そろそろ交換時期だけれど、この現象は初めての経験。

乗っていて山道でスキール音が増えたか様な気がする以外に違和感も無く乗り続けてました。危ない危ない。大きな事が起こることもなく気付けてラッキーでした。

春先にはタイヤを新調することにしよう。

22万㎞を超えたけど、元気に動いています。諸先輩方からすればまだまだ若輩者です。
塗装も磨けばまだ綺麗。



燃費も20km/Lを超えるの当たり前で、１回の給油で1000kmを超えるのも余裕。


私にとっては良き相棒です。まだまだ、一緒に過ごしますよ～。