たぁんのブログ一覧

毎年、寒くなるこの時期にタイヤを換えています。
今年はタイヤ交換をする前にやることが。オイル交換です。マニュアルに記載されている交換サイクルは1年15000kmです。割と距離を乗っているのでシビアコンディションである7500ｋｍで交換するようにしています。
いつも思うのが、ペール缶で買っておいてよかったこと。今の交換サイクルは、プリウス号の年に3回、イース号の年2回で、1年強で使い切ることになります。




今年は暖かいからまだ先でも大丈夫だと思うのですが、仕事の関係で超える峠道が3℃まで冷え込むことがちらほら。しかも来週末はイベントで出かけるから益々変えるタイミングがなくなりそう。ってことで、半月後には確実に必要になるだろうからスタッドレスに交換です。エアを抜いて保管しているタイヤを車に積み、いつも行くスタンドで、一声かけてからエアを入れさせていただきました。高めに入れて、家で交換後に指定圧力に落とします。

さて、前回のブログでELM327v1.5をBTでつなげてタブレットに情報表示させていましたが、インパネにVSC、ABS、（！）が点灯するように・・・。謎が解明するまで保留決定です。

前からやってみたかった、ELM327でタブレットにデータを取ばして追加メーターを表示させてみました。キッカケは、冬にグリルを塞いで暖房の利きを良くしたい。でも、水温がわからないのは不安、ってことから皆さんの知見を参考に辿り着いた方法です。
水温計と電流計、タコメーターは最低限表示させて画面が寂しくないようにモータートルク等を表示させています。運転中は流石に凝視できないので、もっと視界の片隅でも様子がわかるように、表示方法は要変更ってところですね。
数値の正確性はわからないけれど、第一歩として表示できました。

朝から気持ちの良い天気です！
タイヤを水洗いし、ボディを水洗い、シャンプーし、「スピリット　クリーナー　ライト」で古いワックス分を落とし、再度水洗いをして「スーパーエクスクルーシブフォーミュラ」でワックス掛けをしました。
気温も下がり動きやすくなったことも手伝って気が付けば3時間が過ぎていました。
イース号がはっきり写り込みニヤニヤしてしまいました。

いつも最終的に辿り着く結論として、淡色にも関わらずこの仕上がり具合は病みつき！

また、台風が近づいていますね。被害がでないことを願います。
いつもは900km位でガソリンを入れるのですが、今回はいつもよりも長めに走りました。
季節も良くなったせいか25km/Lを超えました。車も調子が良くなる良い季節です！

このたびの災害で被災された方々へお見舞い申し上げます。

朝から暑くなりそうで、起きた時間がいつもの時間だったこともあり、2台を洗車しました。終わる頃には日差しが強くなり、汗だくになって心が折れてしまい、汚れを落としただけ。
一ヶ月分の汚れが落ちてスッキリ！